Forum Fiat Tipo

Vous ne gagnerez rien au niveau de l'admission( à part un effet placebo du au bruit plus important d'un filtre nettoyable). Sur le t-jet il y a la solution de la reprogrammation, le gain est significatif. Sur les 1.6l 110cv et 1.4l 95cv il n'y a pas grand chose à faire si ce n'est une "légère&q...

Depuis l'origine de l'automobile nous roulons "flexfuel", enfin depuis la ford T.....

Donc pour résumer, à part lolo40 qui mélange à hauteur de 50%, personne ne roule E85.

Michel a écrit :Sauf que la XM est avec un système d'injection indirect multipoints... mais je suis pas sûr avec un système injection direct...

Le 1.4 95cv est équipé d'une injection directe?

Mon xm fonctionne à 100% au E85 depuis 70000 km sans aucuns soucis et en gardant les mêmes performances, le seul inconvénient est la diminution de l'autonomie d'environ 15%.

L'éthanol est déjà présent dans les essences sans plomb, les joints/durites sont adaptés à ce carburant depuis longtemps.

Même un moteur non cartographié flexfuel peut s'adapter au E85, il y a des calculateurs plus tolérants que d'autres, comme je ne connais le moteur fiat je demande. L'intérêt du E85 est un coût à l'usage réduit par rapport aux essences ordinaires et même au gazole. Par chez moi et en période de promo...

Bonjour, n'ayant rien trouvé ici la-dessus j'ouvre un sujet. Est-ce que vous avez essayé de faire avaler de l'E85 au moteur 1.4l 95cv et si oui avec quels pourcentages et quels résultats? L'essai sur le tjet serait aussi intéressant.