Messagepar Michel » mar. 25 avr. 2017 18:30
C'est pas QUE les moteurs "downsized" mais toutes les nouvelles générations de moteur essence à cause des normes anti-pollution Européenne toujours plus exigeante, du coup les intervalles de remplacement sont souvent divisé par deux par rapport au passé et maintenant on monte en usine des bougies iridium sur les moteur afin d'améliorer la combustion, donc le rendement et la pollution!
Perso moi ça me choque pas trop de changer des bougies tous les 30.000km sur un petit moteur turbo de 1.4l avec 120cv... pour comparaison ma moto fait 106cv pour 599cm3 et le constructeur préconise de changer les bougies tous les 12.000km et ça toujours été comme ça sur toutes mes motos!
- Tipo SW 1.4 T-Jet 120 Lounge Gris Colosseo (695/A)
- Panda 1.4l 16V 100HP Sport Abarth Gris Quartz (695/A)