1.4 T JET 120cv

[Michel]

D'accord merci pour les réponses cela reste correcte quand même .
Et au niveau de la reprise ca donne quoi Avec le break ? Le 1.4 Tjet 120 fais son boulot ?

Franchement le T-Jet 120cv fait très bien le job et ne me déçois pas face à mon ancien 1.8l 16V 133cv qui pouvait se montrer à la peine dans certaines côtes sur autoroute!
Après franchement j'aurais pas craché sur 30cv de plus... mais je disais ça déjà l'ancienne Stilo MW!

[Ti'pouce]

Je reste convaincu par ce moteur, agrément, couple (même si c'est un essence, le turbo rend service!), consommation (par rapport aux moteurs essence des années 1990/2000 ), il est assez silencieux (par rapport aux diesels). Globalement satisfait, même si une reprogrammation peut-être la bienvenue (un autre post en parle)

[Hugo]

D'accord .! Cest vrai que je reçoit la tipo la semaine prochaine et jai pas pu essayer la motorisation , ils en avaient pas en concession .!
Et je quitte du coup un countryman de 112cv un diesel dc rien à voir je suppose

[Raoul]

D'ailleurs, c'est à quelle date que les constructeurs doivent changer de norme de de tests de conso ? Que ce soit plus proche de la réalité...

[Arachneon]

Moi je suis entré 7.5 et 8.5, en roulant tranquille. Le souci c'est que je fais des trajets de 10km, avec pas mal de bouchon le soir. Donc vraiment pas optimal.
Pour un trajet de 100km sur autoroute je fais du 7.5 environ, et je suis descendu à 6.8 si je fais un mix nationale/autoroute sur 300km.

D'expérience:
90km/h au régulateur sur du plat, conso entre 5 et 5.5l
110km/h: 6.5l
130km/h: 7.5l

Après forcément dans les bouchons la conso s'envole....

Mais pour quelqu'un faisant beaucoup de nationale, je pense qu'elle ne consommera pas beaucoup.