Depuis que Fiat a présenté sa Tipo, la catégorie des berlines bon marché est sens dessus dessous. Citroën vient ainsi discrètement d'enrichir son catalogue français de la C-Élysée (13450 €), réservée jusqu'ici exclusivement à certains marchés d'export. Développée à partir de la berline Aegea, fabriquée en Turquie et destinée principalement aux pays du bassin méditerranéen et du continent sud-américain, la seconde Tipo de l'histoire marque les esprits, chassant sur les terres de Dacia notamment. De taille comparable aux Peugeot 308 et Volkswagen Golf, cette berline compacte 4 portes fleure la bonne affaire, proposant dès 12 490 € cinq confortables places, un énorme coffre de 520 litres, la climatisation, une radio connectée, des vitres électriques et six airbags. La voici qui enfonce le clou, se déclinant en silhouette 5 portes, plus conforme au goût français, et en break.
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