Pour moi je pense que le rétroviseur intérieur ne fonctionne pas. J'ai le soucis de la tablette qui s'éteint ou s'allume quand elle veut, mais bon comme dis plusieurs fois sur le forum il y aura une mise à jour bientôt.
Par contre j'ai devant la tablette le plastique dur qui se décolle légèrement du tableau de bord entre le plastique souple et le plastique dur (je vous prend une photo dans la journée pour vous montrer le problème).
Et aussi quand je suis à l'arrêt et que je braque à fond sa fait un bruit de frottement qui s'entend pas mal.
PROBLEMES DIVERS ET EQUIPEMENTS DEFECTUEUX
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Re: PROBLEMES DUVERS ET EQUIPEMENTS DEFECTUEUX
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Re: PROBLEMES DUVERS ET EQUIPEMENTS DEFECTUEUX
William a écrit :Et aussi quand je suis à l'arrêt et que je braque à fond sa fait un bruit de frottement qui s'entend pas mal.
Idem quand je fais demi-tour au fond de la rue
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Re: PROBLEMES DUVERS ET EQUIPEMENTS DEFECTUEUX
Pareil pour moi...
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Re: PROBLEMES DUVERS ET EQUIPEMENTS DEFECTUEUX
on n'est normalement pas senser tourner les roues à l'arret même si tous le monde le fait depuis l'apparition des directions assistées.
mais c'est normal que la direction force beaucoup plus quand on est à l'arret
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Re: PROBLEMES DUVERS ET EQUIPEMENTS DEFECTUEUX
bob01 a écrit :on n'est normalement pas senser tourner les roues à l'arret même si tous le monde le fait depuis l'apparition des directions assistées.
mais c'est normal que la direction force beaucoup plus quand on est à l'arret
Alors, petite précision, c est aussi lorsque je fais une manœuvre à faible vitesse pour rentrer dans mon allée...à l arrêt, un bruit de frottement plus important peu se faire entendre, du simple fait du phénomène de frottement entre bitume et pneumatiques...mais en braquant à fond en roulant à faible vitesse ( oui, si tu braques à fond quand tu roules à 90, c est que tu es cascadeur..) , je n avais pas cela sur mon précédent véhicule (avec une monte de pneus identique...)
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Re: PROBLEMES DUVERS ET EQUIPEMENTS DEFECTUEUX
Akso a écrit :bob01 a écrit :on n'est normalement pas senser tourner les roues à l'arret même si tous le monde le fait depuis l'apparition des directions assistées.
mais c'est normal que la direction force beaucoup plus quand on est à l'arret
Alors, petite précision, c est aussi lorsque je fais une manœuvre à faible vitesse pour rentrer dans mon allée...à l arrêt, un bruit de frottement plus important peu se faire entendre, du simple fait du phénomène de frottement entre bitume et pneumatiques...mais en braquant à fond en roulant à faible vitesse ( oui, si tu braques à fond quand tu roules à 90, c est que tu es cascadeur..) , je n avais pas cela sur mon précédent véhicule (avec une monte de pneus identique...)
tes pneux sont assez gonflés ?
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Re: PROBLEMES DUVERS ET EQUIPEMENTS DEFECTUEUX
Effectivement à faible vitesse cela fait se bruit de temps en temps
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- Akso
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Re: PROBLEMES DIVERS ET EQUIPEMENTS DEFECTUEUX
Je relance donc ce post, cela ne vient pas d un souci de gonflage, ma pression est OK...donc, d après vous, d ou peut venir ce bruit de Frottement - raclement dans le cas de braquage à fond pour manœuvrer ?
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Re: PROBLEMES DIVERS ET EQUIPEMENTS DEFECTUEUX
Graissage des butés de direction ?
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