Embrayage qui patine.
- makaveli
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Re: Embrayage qui patine.
J'ai fait faire ma révision, j'ai parlé de ces "trous" à l'accélération, sur les Diesel c'est apparemment un problème très connu et dû à l'injection pendant la régénération du FAP et une mise à jour devrait être déployée... un jour Fiat serai sur le coup !
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Re: Embrayage qui patine.
Bonsoir ma voiture à franchi 12000 km et à froid j'ai mon embraye qui patine au premier démarrage y a t'il des personne on ce soucis ou c'est mon embrayage qui commence à être mort à 12000km
- Michel
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Re: Embrayage qui patine.
Direction Fiat pour contrôle et expertise si affinité... c'est le mieux que je puisse te dire...
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Re: Embrayage qui patine.
Merci Michel mais 12000km c'est ma première fois que 1 embrayage me fait sa avec si peu d kilométrage.
- olive911
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Re: Embrayage qui patine.
@
Fais jouer la garantie
C'est peut =être un problème d'embrayage, une avarie de sortie d'usine...
J'ai crus lire sur le forum que fiat avait procédé a un rappelle sur l'embrayage....
ici sur ce forum certain on le même problème que toi : en résumé changement d'embrayage.
http://tipo2015.blogfree.net/?t=5542784&st=15
Fais jouer la garantie
C'est peut =être un problème d'embrayage, une avarie de sortie d'usine...
J'ai crus lire sur le forum que fiat avait procédé a un rappelle sur l'embrayage....
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Re: Embrayage qui patine.
Salut à tous,
Le symptôme de la 2ème qui accroche, je le ressens de plus en plus, ça accroche beaucoup plus moteur chaud. Il y a aussi de temps en temps, un manque de puissance en 2ème .. Le dernier en date sur le pont de Saint-Nazaire, j'attaque le pont en 5ème, puis un fort ralentissement du trafique, je rétrograde, 4ème puis 3ème et 2ème, puis je ré-accélère pour reprendre un peu de vitesse et la RIEN, il m'a fallu écraser la pédale au plancher pour qu'elle reprenne de la pêche. Pas eu de "patinage" mais la sensation que le moteur était "étouffé" .. !
++
Stef
Le symptôme de la 2ème qui accroche, je le ressens de plus en plus, ça accroche beaucoup plus moteur chaud. Il y a aussi de temps en temps, un manque de puissance en 2ème .. Le dernier en date sur le pont de Saint-Nazaire, j'attaque le pont en 5ème, puis un fort ralentissement du trafique, je rétrograde, 4ème puis 3ème et 2ème, puis je ré-accélère pour reprendre un peu de vitesse et la RIEN, il m'a fallu écraser la pédale au plancher pour qu'elle reprenne de la pêche. Pas eu de "patinage" mais la sensation que le moteur était "étouffé" .. !
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Stef
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Re: Embrayage qui patine.
Si le moteur étouffe c'est peut être un problème d'alimentation en air, j'ai ouïe dire que le boitier papillon pouvait être tatillon sur la tipo.
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Re: Embrayage qui patine.
Salut Wanoubzh,
Merci pour ton "diagnostique" .. Je vais en parler lors de ma visite prochaine à la concession.
A++
Merci pour ton "diagnostique" .. Je vais en parler lors de ma visite prochaine à la concession.
A++
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Re: Embrayage qui patine.
Bonjour je reviens avec se problème mon embrayage patine de plus en plus la voiture a 15000km j'avais déjà vu avec mon concesionnaire il m'a dit qui a rien mais ma voiture patine en première comme si elle broute après plus rien comment faire pas normal cela a 15000km.
- Michel
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Re: Embrayage qui patine
J'avoue ne pas comprendre ton problème et je pense que tu l'expliques mal... au départ tu dis que l'embrayage patine et maintenant elle "broute", ce qui au bout passage ne veut pas dire grand chose au mieux on peut dire qu'elle avance par saccades, bref tu ne dois pas employer les bons termes pour te faire comprendre...
Ensuite j'ai pas tilté sur le coup mais un embrayage fatigué, ça patine sur la zone de couple maxi (2000-2500tr/min) et sur les derniers rapports ou les rapports intermédiaires en reprise... mais pas en 1ère uniquement... et ça que ce soit le disque d'embrayage qui est usé ou que le récepteur d'embrayage fuit sur le disque...
Ensuite j'ai pas tilté sur le coup mais un embrayage fatigué, ça patine sur la zone de couple maxi (2000-2500tr/min) et sur les derniers rapports ou les rapports intermédiaires en reprise... mais pas en 1ère uniquement... et ça que ce soit le disque d'embrayage qui est usé ou que le récepteur d'embrayage fuit sur le disque...
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