caffeau a écrit :Y a pas de pensée unique la dedans , je sais ce que je dis , si j etais un gros rouleur j aurais un diesel point barre, c est pas compliqué, pas la peine de continuer a discuter on ne va pas s entendre;
Pas de pensée juste du calcul.
Il y a des véhicules rentables en diesel avec 20000km par an, d'autres 30.000, certains jamais, c'est un calcul à faire c'est tout.
Prix d'achat + entretien + assurance + carburant + probabilités de pannes / km par an / nombre années de détention. Tu fais le calcul pour l'essence et pour le diesel et tu prends le moins cher.
Après si tu as besoin de tracter des charges avec ton véhicule la question ne se pose pas dans les mêmes termes