Forum Fiat Tipo

Salut,

Dans le menu Système, tu pouvais accéder au paramètre gérant l'alarme en fonction de la vitesse ou à sa désactivation.
Quid des nouveaux modèles ?

Salut, Finalement, ce n’est pas le bris d'un câble, mais une fissure de l'agrafe là où les câbles se rejoignent. Par conséquent, l'un d'eux est sorti de son logement. La pièce de remplacement est une Magneti Marelli AC1945, à 65 euros chez Autodoc. Il y a d'autres marques, mais tout vient de Chine. ...

Salut, Et bien, cest mon tour ! Vitre avant gauche. Mais si... Bruit de cablerie entortillé et vitre en bas. Heureusement qu'il faisait bon aujourd'hui... Trente kilomètres avec le chauffage Il faut que je cale la vitre en position fermée. Demain. Je n'ai pas encore recherché la pièce de rechange. Y...

Salut, Sans vouloir grossir le trait, un impondérable, un outil non adapté et une connerie évitable, l'économie réalisée reste substantielle. C'était ma première fois sur cette auto, et malgré quelques tâtonnements, ceci explique cela. Je ne dispose pas d'une revue technique, mais ce n'est pas de la...

Salut, Finalement, la vidange du liquide de refroidissement est reportée sine die . La position "couché-sous-l'auto" ne m'a pas permis de désengager la durite inférieure. Puis, dans la série "on aurait mieux fait de rester coucher", une bien bonne : lors de la purge d'air au nive...

Tout de suite... la suite. J'en étais resté à la pompe à eau. Grand coup de soufflette afin d'évacuer le liquide de refroidissement qui à coulé. Une formalité : nettoyage du plan de joint, goutte de 243 et serrage à 25 N.m. Repose du galet (25 N.m) et du tendeur. Courroie de distribution : arbre à c...

Salut, Enfin, une météorologie propice ! Je démarre tranquillement en matinée, l'air se réchauffant un tant soit peu, imaginant ma journée tranquille... Mais non : j'ai été emmerdé à plusieurs reprises. Premièrement, des quatre BTR 6x15 maintenant le cache en plastique derrière la poulie damper, seu...

Salut, Les bougies de préchauffage Bosch originelles viennent d'être remplacées, par mes soins, par des NGK Y9003AS. Une, complètement morte (résistance infinie), une autre à 26 Ohms, et deux normales (0.5 Ohm). Moteur chaud, de l'huile versée sur chaque puits depuis plusieurs jours. Malgré neuf ans...

Salut,

Comme j'espère faire l'opération lors des prochains congés scolaires, je te tiendrais au courant.
Mais, début février à 1000 m d'altitude ...

Salut, À mon humble avis, un espace un tant soit peu adapté, un minimum d'outillage idoine et du soin (de la méthode) suffisent souvent à réaliser les tâches d'entretien périodique. Ma motivation est double : économique et intellectuelle. J'aime bien la mécanique (moto, principalement), je déteste l...