Bonsoir
Quelqu'un utilisé t'il un filtre à air green ? Ou de ce type.
J'ai une tipo 1.6 multijet 120cv.
Abîme t'il le moteur à la longue? Impuretés qui passe etc...
Merci
Filtre à air green
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Re: Filtre à air green
Bonjour,
Intéressant comme question, mais pas de réponse !
J'ai commandé un KN hier pour la mienne, a suivre......
Intéressant comme question, mais pas de réponse !
J'ai commandé un KN hier pour la mienne, a suivre......
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Re: Filtre à air green
Pour avoir utilisé cette marque sur une classe c w203 kompressor , et sur une xsara 1.8 16 s , fuis cette marque , jamais eu de soucis de filtrage des impuretés mais qualité pas terrible , les joint ce décollent ou ce déforment , vises plutôt K & N ou JR . Mais franchement cela n'apporte pas grand chose et c'est bien cher pour le gain .
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Re: Filtre à air green
Thierry a écrit :Pour avoir utilisé cette marque sur une classe c w203 kompressor , et sur une xsara 1.8 16 s , fuis cette marque , jamais eu de soucis de filtrage des impuretés mais qualité pas terrible , les joint ce décollent ou ce déforment , vises plutôt K & N ou JR . Mais franchement cela n'apporte pas grand chose et c'est bien cher pour le gain .
Perso jamais eu de soucis avec green.
Effectivement pas très utile.
Par contre je n’en mets plus, vus l’entretien !
Trop de d’huile, pas bon.
Manque d’huile pas bon.
Pour avoir ne bruit rien de mieux que les vieux diesels….
Sur une tipo 1.9d, j’avais juste viré le cône dans le tube qui va au filtre à air.
Ben….
Comme une ligne d’échappement mdr…
Par conte même en vitesse stabilisé un bruit énorme, même encore a plus de 130.
Beau mais a te foutre de la migraine…
t-jet SW s-design pour monsieur.
t-jet HB lounge pour madame.
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Re: Filtre à air green
Bonjour,
C'est qui est bien déjà c'est que l'entretien n'est pas avant 80.000 km avec le KN ça laisse le temps de voir venir !
C'est qui est bien déjà c'est que l'entretien n'est pas avant 80.000 km avec le KN ça laisse le temps de voir venir !
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Re: Filtre à air green
Vous savez si le KN est livré "huilé" ?
Parce que je n'ai rien prévu et ici je n'ai que de l'huile d'olive !! Lol
Parce que je n'ai rien prévu et ici je n'ai que de l'huile d'olive !! Lol
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Re: Filtre à air green
Nono60490 a écrit :Vous savez si le KN est livré "huilé" ?
Parce que je n'ai rien prévu et ici je n'ai que de l'huile d'olive !! Lol
ils sont livrés prêt à l'emploi , et logiquement il y a un kit entretient fourni avec .
Quand au nettoyage c'est selon les marques , mais l'idéal est de le faire à chaque entretient , comme ça filtre toujours propre .
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Re: Filtre à air green
Nono60490 a écrit :Bonjour,
C'est qui est bien déjà c'est que l'entretien n'est pas avant 80.000 km avec le KN ça laisse le temps de voir venir !
Comme il est livré prêt à poser. Je vais pas le nettoyer ! Je vais le changer. Surveille les Jours J Black Friday
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Re: Filtre à air green
Bonjour,
Le filtre arrivé demain, je pense que j'aurais le temps de l'installer dans la semaine !
Attendre les black friday pour le remplacer au lieu de le nettoyer ! C'est pas écolo ça ! Lol
Le filtre arrivé demain, je pense que j'aurais le temps de l'installer dans la semaine !
Attendre les black friday pour le remplacer au lieu de le nettoyer ! C'est pas écolo ça ! Lol
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Re: Filtre à air green
Bonjour,
Filtre installé jeudi. Super simple. Une clef à pipe de 7 et 1/2 h...... oui je sais je ne suis pas très rapide.
Pour les changements, comme je le pensé; rien...... malgré un petit espoir !
Enfin rien de négatif, car le filtre étant garanti plus de 1 million de kilomètre je devrai le garder aisément jusqu'à la revente dans quelques années de la voiture. Son entretien est prevu tout les 80.000 km par prudence je le ferais tout les 50.000. Avec tout ça il sera largement rentabilisé....... je ne sais pas combien facture un garage le remplacement du filtre, ni la fréquence de changement, mais le KN me revient à 59 euros avec frais de port !
Filtre installé jeudi. Super simple. Une clef à pipe de 7 et 1/2 h...... oui je sais je ne suis pas très rapide.
Pour les changements, comme je le pensé; rien...... malgré un petit espoir !
Enfin rien de négatif, car le filtre étant garanti plus de 1 million de kilomètre je devrai le garder aisément jusqu'à la revente dans quelques années de la voiture. Son entretien est prevu tout les 80.000 km par prudence je le ferais tout les 50.000. Avec tout ça il sera largement rentabilisé....... je ne sais pas combien facture un garage le remplacement du filtre, ni la fréquence de changement, mais le KN me revient à 59 euros avec frais de port !
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