Salut
Quelqu'un utilise t'il des elargisseurs de voie pour nos tipo?
Defaut,risques etc...
Cdt
Elargisseur de voie
- Michel
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Re: Elargisseur de voie
Perso je suis pas trop fan de cette méthode mais si c'est fait intelligemment ça le fait!
Alors pour commencer, il faut voir de combien tu veux déporter ta jante et en fonction tu choisiras le type d'élargisseur, simple cale d'épaisseur (5 à 15mm) mais nécessitant d'utiliser une visserie pour les jantes plus longue ou cale à double boulonnerie (épaisseur à partir de 25mm) qui se fixera sur le moyeu en lieu et place la jante qui elle se fixera sur la cale.
Dans tous les cas, ne surtout pas prendre de cale universel qui risque de générer des problèmes (jante mal centré et alignement des trois assez délicat)! Non il faut prendre du specifique à la marque de la voiture, alésé au diamètre du moyeu avec un centreur, avec fixation sur le disque (ça évitera que la ta cale tourne en installant la jante et les trois seront toujours aligné) et avec la visserie adapté au déport . Mais attention ce genre de cales coûtent un bras...
Les risques... cela va changer la largeur des voies donc modifié le comportement routier du véhicule. Il existe également une lointaine rumeur que ce type d'installation provoque une usure prématurée des roulements (à démontrer).
Voilà je pense avoir abordé le principal, si des choses me reviennent en tête, je ferais un complément d'info.
Alors pour commencer, il faut voir de combien tu veux déporter ta jante et en fonction tu choisiras le type d'élargisseur, simple cale d'épaisseur (5 à 15mm) mais nécessitant d'utiliser une visserie pour les jantes plus longue ou cale à double boulonnerie (épaisseur à partir de 25mm) qui se fixera sur le moyeu en lieu et place la jante qui elle se fixera sur la cale.
Dans tous les cas, ne surtout pas prendre de cale universel qui risque de générer des problèmes (jante mal centré et alignement des trois assez délicat)! Non il faut prendre du specifique à la marque de la voiture, alésé au diamètre du moyeu avec un centreur, avec fixation sur le disque (ça évitera que la ta cale tourne en installant la jante et les trois seront toujours aligné) et avec la visserie adapté au déport . Mais attention ce genre de cales coûtent un bras...
Les risques... cela va changer la largeur des voies donc modifié le comportement routier du véhicule. Il existe également une lointaine rumeur que ce type d'installation provoque une usure prématurée des roulements (à démontrer).
Voilà je pense avoir abordé le principal, si des choses me reviennent en tête, je ferais un complément d'info.
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Re: Elargisseur de voie
Trop fort Michel !!!
Merci pour la réponse.
Donc il faudrait des elargisseur d'origine fiat?
Merci pour la réponse.
Donc il faudrait des elargisseur d'origine fiat?
- Michel
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Re: Elargisseur de voie
Non Fiat ne propose pas ce genre d'accessoires... mais tu peux trouver ça auprès des fabricants de pieces Tuning ou Performance comme Eibach, H&R, Sparco ou OMP par exemple.
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Re: Elargisseur de voie
Ok !! Merci !
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