Forum Fiat Tipo

Salut

je voudrais savoir qui s'est équipé de roues neige par exemple et comment cela se passe au niveau des capteurs de pression de pneus.

- faut-il les acheter chez FIAT (modèle précis?)

- Comment les appairer avec la voiture pour qu'ils soient reconnus (méthode ? rouler 10mn ou initialiser avec ODB ? sur la version de base il n'y a rien sur se point au niveau de l'ordinateur de bord)). ou faut-il aller chez FIAT passer le Diag ?

oups désolé doublon je viens de voir une réponse dans un autre sujet.

Donc pas de valves avec capteurs TPMS sur TIPO mais un simple contrôle de sous gonflage via ESP qui mesure la vitesse de rotation des roues et qui peut induire un mauvaise pression dans une roue.

Tu parles tout seul!?!

lol oui

Topolino a écrit :Donc pas de valves avec capteurs TPMS sur TIPO mais un simple contrôle de sous gonflage via ESP qui mesure la vitesse de rotation des roues et qui peut induire un mauvaise pression dans une roue.

Là je suis pas d'accord... si le système est réinitialisé comme l'indique la notice quand on refait la pression des pneus, dès qu'une roue sera sous gonflé par rapport aux autres, le système le détectera!
Et perso, je préfère ce système qui au moins t'oblige à contrôler malgré tout manuellement la pression de tes pneus car ça reste plus fiable que les valves électronique pas toujours fiable dans leurs indications quand c'est pas la valve qui est à l'origine de la perte de pression car le corps aluminium est devenu poreux avec l'oxydation de l'aluminium ou pire quand la valve ne casse pas net en faisant simplement sa pression! Et c'est du vécu avec quelques uns de mes clients... sans parler que la valve coûte parfois un bras...

Je ne vois pas pourquoi tu n es pas d accord...lol

Je dis simplement qu il n y a pas de valves TPMS sur Tipo...lol mais juste un controle via l ESP...je ne dis pas que c est plus ou moins fiable lol...ca a le merite de nous couter moins cher c est deja bien

J'ai dit "pas d'accord" sur le fait que tu disais que ce système pouvait induire une mauvaise pression sur une roue... rien de plus...
Pour le reste on est bien d'accord!

non ...je voulais dire ...qu'une vitesse de rotation de roue différente captée par le calculateur ESP pouvait induire une mauvaise pression dans une roue et que tel était le système choisi par Fiat pour le contrôle de la pression des pneus et non via capteurs de roues

Ce qui finalement n'est pas plus mal...quand on veut changer de roues.

mauvaise compréhension ou mauvaise explication lol

Attention le système TPMS par capteurs de roue, comme je l'ai déjà dit, ne t'indique à aucun moment la pression de tes roues! Il sert juste à détecter un sous-gonflage d'une roue indiquant ainsi une crevaison sur cette roue...