Forum Fiat Tipo

bonjour a tous je viens de me commandé une fiat tipo 1.4 95ch et je voudrai savoir si c'est une chaine ou une courroie de distribution merci

Bonsoir kiki ,
La distribution du 1.4l 95 cv de la Tipo, est mu par une courroie qui n'entraine qu'un seul arbre à cames , l'autre est( je crois), entrainé par des pignons reliant les deux.L'avantage de cette méthode est que la courroie entoure plus la poulie crantée (elle risque moins de déraper lorsqu'elle est usée).
Avantage par le moindre pièces en mouvement c'est que les deux arbres sont directement sur les soupapes , pas de poussoir , pas de levée variable non plus...moins il y a de pièces mieux ça vaut.
A bientôt !

Mue avec un( e )désolé ...on ne voit jamais toutes ses fautes !

Pour avoir fait faire à mon boulot la distribution sur la Panda 100HP de madame il y a à peine 1 mois, je confirme que la distribution se fait par courroie sur le 1.4l 16V StarJet! Attention car ce moteur est dit "interférant" donc vaut mieux éviter le bris de courroie car contrairement à son aîné le 1.2l 8V FIRE il y aura du dégât...

merci a vous tous

Michel a écrit :Pour avoir fait faire à mon boulot la distribution sur la Panda 100HP de madame il y a à peine 1 mois, je confirme que la distribution se fait par courroie sur le 1.4l 16V StarJet! Attention car ce moteur est dit "interférant" donc vaut mieux éviter le bris de courroie car contrairement à son aîné le 1.2l 8V FIRE il y aura du dégât...

Ah bon, sur le 1.2l 8V FIRE en cas de casse de courroie de distrib' on ne cassait pas le moteur ?

Raoul a écrit :

Michel a écrit :Pour avoir fait faire à mon boulot la distribution sur la Panda 100HP de madame il y a à peine 1 mois, je confirme que la distribution se fait par courroie sur le 1.4l 16V StarJet! Attention car ce moteur est dit "interférant" donc vaut mieux éviter le bris de courroie car contrairement à son aîné le 1.2l 8V FIRE il y aura du dégât...

Ah bon, sur le 1.2l 8V FIRE en cas de casse de courroie de distrib' on ne cassait pas le moteur ?

Non il suffisait juste de recaler la distribution, mettre une courroie neuve et on repart!

Bien ! Le 1,4L n'est pas comme cela...

Non pas le 1.4l 16V qui lui est un moteur interfèrent...

Bonjour,

J'ai reçu aujourd'hui la confirmation de mon garage Fiat que sur la Tipo 1.6 BVA, la distribution s'effectue par chaine et non pas par courroie.
Une bonne chose pour moi qui était Saabiste auparavant: la chaine est censée être plus bruyante et faire consommer un peu plus qu'une courroie mais en contrepartie elle n'est pas à changer à intervalles réguliers et normalement ne risque pas de céder entrainant de gros dégats au moteur.

Par contre snas que je connaisse le détail, il est sûr que tous les moulins de la Tipo ne sont à chaine et que donc certains sont à courroie.