Forum Fiat Tipo

Salut à tous,

Ma Tipo Sedan 4 portes essence 95cv a maintenant un an et 15 000 km. Il est temps pour moi de penser à lui faire faire sa première révision.
Sachant que je n'ai pas d'affinité particulière avec le garage Fiat de ma ville (trop loin de chez moi et constamment surbooké), je me suis renseigné auprès de plusieurs enseignes qui proposent des révisions moins chères, tout en préservant la garantie constructeur:

Alors que FEU VERT me propose une révision avec vidange et changement de 3 filtres pour 140 euros, CARREFOUR me propose une révision avec vidange + 1 seul filtre (filtre à huile) pour 97 euros seulement. Quant à NORAUTO, ils ne peuvent pas faire la vidange, faute d'avoir l'huile "spéciale" nécessaire.

Ma question est donc simple: quel filtre faut-il changer à 15 000 km, car tout cela n'est pas très clair? (contrairement à mon ancienne OPEL, ma Fiat ne m'a pas été livrée avec un bouquin qui explique le plan d'entretien... Ce qui serait la moindre des choses, il me semble...)

Enfin, que pensez-vous de ces prix?


PS: Je précise que j'ai déjà fait faire une première vidange lorsque la bête avait à 1500 km.

Ma réponse va certainement pas te plaire mais : tout est écrit dans le plan d'entretien programmé sur la notice de ta voiture!!! Bah... oui il y a plein de chose à apprendre quand on lit la notice...
Mais bon je vais pas être trop peau de vache, la révison des 15000km et/ou 1 an comprend la vidange avec filtre à huile et le filtre d'habitacle principalement!
Quand à ton histoire d'huile "spéciale" chez Norauto, c'est pas un problème car la norme de l'huile est indiqué toujours dans la notice de la voiture que tu pourras présenter au vendeur et pourra adapter la révison des 15000 km à un forfait en huile de marque (Castrol MAGNATEC C3 5W40 par exemple)...

Bonjour a tous,
J'ai aussi la fiat tipo 1.4 95cv essence et qui arrive a son premier entretien des 15000kms.
Je téléphone donc au garage fiat de ma région pour le RDV et il me dise que l'entretien vidange c'est tous les 30000kms et 2ans !!! pour ce qui est des 15000kms, ils me disent que c'est une vérif visuel et changement filtre de la clim ...
Le coût de l'intervention environ 90 euro
Chez norauto, même confirmation.
ALORS VOUS EN DITE QUOI ????

Si tu reprends le plan d'entretien programmé dans la notice pour les motorisations essence, la vidange moteur + filtre à huile est juste "recommandé" et pas obligatoire à la visite des 15.000km ou 1 an!



C'est vrai que pour certains ca peut-être une bizarrerie car pour eux révison = vidange, pour d'autres ça les confortent dans l'idée que la vidange se fait tous les 30.000km donc un coût moindre à l'entretien.

Oui, je vais leur indiqué de ne pas faire la vidange déjà qu'ils n'ont pas la Selenia Spécial GAS & en un an j'ai j'aurais 11/15000 km !

C'est le retour arrière en venant chez fiat pour moi ! Depuis 2004 avec ma SEAT qui fut ma 1ère à avoir une révision/vidange tous les 2 ans/30000 km !

Oui enfin t'emballe pas Raoul, le groupe VAG, c'est un peu n'importe aussi quoi car ça dépend si le véhicule est programmé en "Long Life" ou pas... du coup la révison peut passer de 2 ans ou 30.000km a 1 an ou 15.000km comme c'était le cas avec l'huile 5W40 505.01 avant l'arrivée des huiles 0W30 506.01 et 5W30 504.00/507.00...

Oui, c'est vrai qu'un collègue avait une Golf 4 en même temps que moi: j'étais en LL mais pas lui !
Là, sur la Fabia 1,2L TSI de 2017: elle est aussi en Long Life 24mois/30 000km !

Voilà... mais la galère chez VAG, c'est que la plupart des clients ne connaissent même pas les intervalles de révision de leur voiture... et quand on leur demande si ils sont en contrat Long Life ou pas, ils savent pas répondre et il y a rien dans la voiture qui l'indique... donc galère...

Hello,

C'est l'arlésienne, Il y a trop de paramètres pour qu'une huile tienne 2 ans sans perdre en qualité et je ne parle même pas du filtre à huile car les huiles long life sont "plus détergentes" afin de tenir longtemps ; donc toute la merdouille elle va où, dans le filtre.

Ce n'est qu'un avis personnel mais je crois que le long life n'est qu'un argument marketing pour savoir qui aura le plus gros espace de révision, en bref qui aura la plus "grosse" . Les constructeurs s'en fiche pas mal des déboires sur vos moteurs vous n'aurez jamais une prise en charge à 100% en cas de casse ou d'usure prématurée...

Juste pour info mon concessionnaire me préconise aussi de passer tous les 3000kms au garage pour faire effectuer le contrôle des niveaux par fiat, pour qu'il y ait une trace dans leur logiciel, car plusieurs de ces clients se sont vu refuser des prises en charge sous garantie juste à cause de cela...

Il me semble que le contrôle tous les 3000kms est inscrit dans la notice d'utilisation.

Donc d'un coté il faut y aller régulièrement pour contrôle et de l'autre cela tient 24 mois ....

Personnellement pour moi ça sera vidange tous les ans, ça ne peut pas faire de mal au contraire .

@+

3000 ou 30 000 km ?