Forum Fiat Tipo

Merci pour ces retour les gens
Mais je continu mes recherches , pour la simple raison que j'aime entendre les bruits divers lorsque je recule en mode attelé , le bip va me perturber , ( déja le bip centure je supporte pas !!!! et je compte bien le faire désactivé option possible en concession ) .
Et surtout quand je recule , ce n'est pas pour 5 métres
il est clair que si je ne trouve pas le bon cablage , je ne vais pas prendre de risque

Bon en fait je viens de trouver dans les dossiers : https://www.forum-fiat-tipo.net/viewtopic.php?f=8&t=871
dans lien il y a l'accés au schéma électrique , et c'est la masse du module de radar de recul qu'il faut couper ( Borne "A7") ( à confirmer quand ce sera fait )

j'édit avec le document c'est mieux


et pour le bip ceinture( hors sujet )

Alors visiblement l'entrée remorque se trouve sur la borne "B6" , qu'y rentre t'on ? une masse ? un positif ?
Car à la réflexion si on coupe les masses sur le module ou sur les capteurs cela va générer une erreur sur ce qu'ils appellent chez Fiat le Can bus !
Sinon ,je ne pense pas avoir vu au tableau de bord une option "coupure du signal aide au stationnement"...... ce serai plus simple , je regarde ca ce soir en rentrant

Non il n'y a pas de bouton au tableau pour couper le radar de recul comme sur le 500X!
Mais comme j'ai déjà dis, le radar de recul se met en erreur et se désactive tout seul dès qu'on reste trip longtemps en marche arrière en ayant un obstacle derrière soit... j'ai découvert ça en faisant des manœuvres en marche arrière avec mon porte vélos!

Merci Michel pour cette précision

Bonjour a tous

Quelqu’un aurait il monté cet attelage à emboîtement horizontale sans outils https://www.france-attelage.com/fiat/fi ... dsoh-25256 ?

J’aurais voulu avoir une photo de l’arrière de la voiture sans la boule afin de voir Ce que ça donne au niveau de la découpe dans le pare choc

J’hesite Entre cet attelage la et le autohak R62V emboîtement vertical sans outil et invisible mais très cher et capacité en verticale de 60 kg ...

Cordialement

Un conseil, ne monte surtout pas ça car ça va être aussi moche qu'un attelage RDAO... l'étrier qui dépasse sous le bouclier avec la prise électrique...
60kg la charge verticale du Autohak en RDSO? Surprenant car le Brink que j'ai qui lui ressemble comme 2 gouttes d'eau est à 75kg de charge verticale...

Raffa88 a écrit :Bonjour a tous

Quelqu’un aurait il monté cet attelage à emboîtement horizontale sans outils https://www.france-attelage.com/fiat/fi ... dsoh-25256 ?

J’aurais voulu avoir une photo de l’arrière de la voiture sans la boule afin de voir Ce que ça donne au niveau de la découpe dans le pare choc

J’hesite Entre cet attelage la et le autohak R62V emboîtement vertical sans outil et invisible mais très cher et capacité en verticale de 60 kg ...

Cordialement

bonjour,
j'ai monté un attelage similaire au tient, https://www.rameder.fr/pack-attelage-au ... 526-1.html
et la découpe ne se voit absolument pas, elle est en dessous, sous le pare choc.
charge 100 Kg en vertical, 1500 en traction.

Raffa88 a écrit :
J’aurais voulu avoir une photo de l’arrière de la voiture sans la boule afin de voir Ce que ça donne au niveau de la découpe dans le pare choc

J’hesite Entre cet attelage la et le autohak R62V emboîtement vertical sans outil et invisible mais très cher et capacité en verticale de 60 kg ...

Cordialement

C'est celui que je viens de monter : il est vrai que sans la boule , on voit bien le support ! En revanche la construction est vraiment solide , 60kg sur la flèche me parait mineur comme charge car les plaques qui se fixent dans les longerons sont en fer plat de 8 a 10mm !!!!! fixées avec 3 boulons de 21 et 3 écrous de 13 de caque coté , comparé a la tôle de la fiat ça me parait super démesuré , finalement je regrette d'avoir prit avec boule démontable , c'est pas très utile .

Bonjour,

Les 60kg sont pour respecter les préconisations du constructeur.
C'était pareil pour mon ancienne 207 (42 selon Peugeot mais l'attelage pouvait supporter 75kg).