Démarrage Tipo 120ch Tjet

[DAB]

Bonjour,

Quand j'allume mon véhicule le matin que ce soit -10° ou 25°C elle monte dans les tours pendants 30-45 secondes.
C'est une essence.
Meme dans l'après midi quand je la reprends à 17h c'est pareil je dois attendre 30-45 secondes.

Merci.

[Michel]

Oui on appelle ça un "starter automatique", le régime moteur monte momentanément jusqu'à environ 1500tr/min pendant une trentaine de secondes le temps que le moteur monte un peu température pour pouvoir maintenir ensuite le ralenti aux alentours des 1100tr/min.
Il n'y a pas de problème, c'est le fonctionnement normal d'un moteur essence! Mon ex-Punto 1.2 de 1997 faisait pareil, idem pour mon ex Stilo MW 1.8l 16V de 2003, la Panda 1.4l 16V de 2008 de madame fonctionne pareil et ma Tipo SW 1.4 T-Jet se comporte de la même façon.

[DB31]

Pour compléter la réponse de Michel, un moteur au gas-oïl fait de même.

[luca6182]

c'est peut être aussi un problème connu chez fiat, mise à jour du calculateur, je l'ai fait, par moment impossible de démarrer la voiture calait directement et la voiture tremblait également très fort et mon aiguille des comptes tours jouais du yoyo entre 1500 et 700 sans cesse

https://drive.google.com/file/d/1XxCnZW ... bSRNz/view

ma voiture est une 1.4 tjet 120ch

[Johnnybigood]

J'ai le même moteur et cet effet "starter" que je connais bien puisque ma 1ere voiture avait encore un starter manuel, est quasiment imperceptible.

Je vérifierai à combien elle monte en tr/min.

EDIT: Bah Michel à une fois de plus raison...1500tr/min pendant quelques secondes puis environ 1100 tr/min.

Mais ça se sent à peine.

[DAB]

Je ne l'ai jamais fais.
Mais par exemple je démarre le moteur je m'attache et hop je pars tranquillement.
Dois-je attendre que le starter est fini ?

Je vous en remercie.

[ambiorix]

Non, tu peux démarrer directement.

[Ti'pouce]

Je repère également le fonctionnement du starter sur mon t-jet, sans incidence sur l'utilisation du véhicule