Salut à tous !
Je suis en farfouillant sur internet tomber sur des forums pour d’autre véhicules ou des utilisateurs en modifiant leur vérins en ajoutant sur les vérins un ressort qui permet d'éjecter le hayon à l'appui du bouton d’ouverure de la clef. Ou le remplacement total du vérin par un plus puissant pour arriver au même résultat.
L’ouverture automatique du coffre/hayon.
D’apres Vous est ce que sur nos tipo nous pouvons aussi le faire, cela serait plutôt pas mal.
Est ce que quelqu'un l'as déjà fait ? Ou pensé ?
Merci.
Bonne soirée.
Ouverture coffre
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Re: Ouverture coffre
sur la 4 portes c'est standard
sur la 5 porte je ne jouerait pas à cela car si les fixations ne sont pas dimensionnées ou la carrosserie renforcée, la carrosserie risque de se déchirer localement à la longue.
sur la 5 porte je ne jouerait pas à cela car si les fixations ne sont pas dimensionnées ou la carrosserie renforcée, la carrosserie risque de se déchirer localement à la longue.
Tipo 4P easy 120ch Tjet GPL Rouge + pack teck + pack style + Limiteur/freinage urgence.
Re: Ouverture coffre
Helllo.
Sur la 4 portes c’est de série et sur la 5 non inadmissible
De là à déchirer la carrosserie quand même je n’irais pas jusqu’à la. Y’a pas non plus 3T de poussée dans les vérins. Mais c’est vrai que c’est possible.
Sur la 5 portes les vérins ont 340N de force d’ejection. Faudrait voir sur la 4.
Sur la 4 portes c’est de série et sur la 5 non inadmissible
De là à déchirer la carrosserie quand même je n’irais pas jusqu’à la. Y’a pas non plus 3T de poussée dans les vérins. Mais c’est vrai que c’est possible.
Sur la 5 portes les vérins ont 340N de force d’ejection. Faudrait voir sur la 4.
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Re: Ouverture coffre
Salut,
Drap!
Pour suivre le sujet au cas où ce serait possible sur une SW
Drap!
Pour suivre le sujet au cas où ce serait possible sur une SW
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Re: Ouverture coffre
sur la 4 porte il y a une système de barre de torsions qui fait ressort et un tout petit vérin.
sur la 5 portes ça ne cassera pas de suite, mais après quelques centaines / millier d'ouverture. tout dépend de ton utilisation. sur ma C4 j'ai eu raison du faisceau électrique à cause de la poussette dans le coffre pendant 6 ans.
je ne pense pas que les ouvertures de coffre soit dimensionner pour des milliers d'ouvertures. En rajoutant de l'effort cela risque de casser plus vite (rupture en fatigue, l'histoire du trombone que l'on plie et qui casse)
sur la 5 portes ça ne cassera pas de suite, mais après quelques centaines / millier d'ouverture. tout dépend de ton utilisation. sur ma C4 j'ai eu raison du faisceau électrique à cause de la poussette dans le coffre pendant 6 ans.
je ne pense pas que les ouvertures de coffre soit dimensionner pour des milliers d'ouvertures. En rajoutant de l'effort cela risque de casser plus vite (rupture en fatigue, l'histoire du trombone que l'on plie et qui casse)
Tipo 4P easy 120ch Tjet GPL Rouge + pack teck + pack style + Limiteur/freinage urgence.
Re: Ouverture coffre
Hej,
Le mieux est de partir pour un remplacement dès vérins par des plus puissants. Mes recherches sur internet pour le moment ne sont pas payantes. C’est pas facile de trouver les vérins aux bonnes dimensions avec une puissance plus élevée. Mais je laisse pas tomber.
Si vous trouvez quelques chose je suis preneur. Trouvons tous ensemble la solution.
Bonne soirée.
Le mieux est de partir pour un remplacement dès vérins par des plus puissants. Mes recherches sur internet pour le moment ne sont pas payantes. C’est pas facile de trouver les vérins aux bonnes dimensions avec une puissance plus élevée. Mais je laisse pas tomber.
Si vous trouvez quelques chose je suis preneur. Trouvons tous ensemble la solution.
Bonne soirée.
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