Bonjour à tous , je sais pas pour les autres mais moi avec mon 1.4 95cv , avec la clim en marche je sens une bonne perte de puissance à l'accélération .
Je coupe la clim et là c'est un monde de différence , je sais pas combien de cv bouffe le compresseur mais en dessous de 4000 t/m ,avec un couple maxi situé à 4500 t/m , c'est un peu juste , faut bien anticiper pour dépasser.
A part ça , quand je roule sans clim , la voiture est bien agréable et me convient très bien .
climatisation et puissance moteur
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Re: climatisation et puissance moteur
salut
moi j'ai une tipo 5 portes lounge 95 cv essence de 2019
avec la clime auto je ne sent pas difference elle 3500 km
moi j'ai une tipo 5 portes lounge 95 cv essence de 2019
avec la clime auto je ne sent pas difference elle 3500 km
- Michel
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Re: climatisation et puissance moteur
Franchement que ce soit avec ma Tipo T-Jet ou avec la Panda 1.4 16V, la diffèrence est négligeable entre rouler avec ou sans la clim... les 2 autos ont la clim auto.
Par contre j'ai un souvenir de notre ancienne Fiesta de 2000 avec le 1.3l Endura de 60cv avec la clim manuel, la difference etait énorme entre le moment où on mettait la clim et où l'enlevant!
Par contre j'ai un souvenir de notre ancienne Fiesta de 2000 avec le 1.3l Endura de 60cv avec la clim manuel, la difference etait énorme entre le moment où on mettait la clim et où l'enlevant!
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Re: climatisation et puissance moteur
J'ai le même moteur, aucune différence avec ou sans clim.
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Re: climatisation et puissance moteur
j'ai la version 1.6mjt 120ch et avec la clim je sens une différence , il manque quelques CH sous la pédale
Idem sur la Bravo 2 1.6 mjt 105ch
Idem sur la Bravo 2 1.6 mjt 105ch
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Re: climatisation et puissance moteur
Bonjour,
Sur une bravo 2 1.6 mjt 120cv fap avec clim auto, aucune différence avec ou sans la clim.
Sur une bravo 2 1.6 mjt 120cv fap avec clim auto, aucune différence avec ou sans la clim.
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Re: climatisation et puissance moteur
J'ai le même moteur aussi et aucune différence avec ou sans climatisation.
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Re: climatisation et puissance moteur
Bonjour à vous , la clim prend de la puissance , donne aussi plus de frein moteur .Sur ma Tipo 95 et ma DS3 vti 82cv on le ressent nettement ,ainsi que la conso qui augmente.ON le ressent d'autant que l'on a un moteur atmosphérique (sans turbo).
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Re: climatisation et puissance moteur
Bonjour à tous
Pour les accoups entre 2500 et 3500 tours/minutes, sujet déjà ouvert pour les 1.4 t-jet 120 cv, le déclenchement du compresseur climatisation ne pourrait pas être la cause de ce soucis ??
Pour les accoups entre 2500 et 3500 tours/minutes, sujet déjà ouvert pour les 1.4 t-jet 120 cv, le déclenchement du compresseur climatisation ne pourrait pas être la cause de ce soucis ??
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Re: climatisation et puissance moteur
olivnice a écrit :Bonjour à vous , la clim prend de la puissance , donne aussi plus de frein moteur .Sur ma Tipo 95 et ma DS3 vti 82cv on le ressent nettement ,ainsi que la conso qui augmente.ON le ressent d'autant que l'on a un moteur atmosphérique (sans turbo).
Merci pour vos témoignages, cela me rassure , car moi aussi j'ai remarqué une différence appréciable en descente du frein moteur avec la clim .
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