Forum Fiat Tipo

Bonjour tout le monde


Je trouve un peu dommage que l'on ne puisse pas avoir de toit ouvrant ou panoramique , et une autre chose toute bete , les rétros rabattable électriquement , c'est pas pour le prix que ca couterait en option

Bonjour,
Compte tenu de la forme du toit avec son double bossage, un toit ouvrant (ou même seulement panoramique) serait à mon avis impossible à réaliser, où alors à un prix exorbitant.
Ceci-dit j'avais un toit ouvrant panoramique sur ma Mégane, et les seuls qui en profitent ce sont les passagers arrière, car à l'avant la partie vitrée commence presque au dessus de ta tête. D'un point de vue agrément, ce n'est pas non plus génial, à partir de 60-70 km/h ça commence à faire beaucoup de bruit. De plus c'est une source de problèmes, le mien avait été changé sous garantie au bout de quelques mois seulement, car il faisait du bruit. Les choses s'étaient améliorées, sans toutefois être parfaites, puis la voiture prenant de l'âge des bruits sont réapparus, mais plus des bruits dûs au travail du châssis lorsque des contraintes de torsion lui étaient appliquées (par exemple montée sur un trottoir ou bosse faisant qu'un côté de la voiture est plus haut que l'autre)
Sinon je suis d'accord avec toi pour les rétros, quoi que compte tenu du volume de la coque, ça ne change pas grand-chose en termes d'encombrement que le rétro soit rabattu ou non.

Oui après réflexion tu n'as pas tord

Perso... moi qui suis sur le point de passer commande pour une Tipo SW pour remplacer ma Stilo MW, j'avoue avoir été déçu de pas retrouvé certains équipements/accessoires totalement anodin mais astucieux tel que :
- le dossier du siège avant passager non rabattable
- la tablette aviation sur le dossier des sièges avant
- la grille de ventilation au bout du tunnel central pour les places arrière
- la boite à gant réfrigéré
- les sièges à réglages électriques avec l'option sellerie cuir
- l'alarme volumétrique et périmètrique avec à anti-soulèvement
- le système Hi-Fi

Après c'est vrai que j'aurais pas dit non à des feux full led aussi bien pour l'avant que l'arrière... faut vivre avec son temps!
Sinon des rétroviseurs rabattable électriquement aurait été pas mal aussi... mais j'aurais préféré garder un lecteur CD plutôt.
Ce que j'espère c'est que Fiat va faire évoluer le UConnect via des mises à jours avec de nouvelles fonctionnalités et pas faire comme avec le Connect Nav qui a été très vite abandonné 3 ans après lancement de la Stilo. Car faut avouer qu'il est assez basique ce UConnect et je regrette qu'il soit impossible de remonter mon bon vieux Pioneer Avic F940BT sur la Tipo...

Bonjour,
Oui tu soulevé un point intéressant, perso pour une full option j'aurais apprécié les détecteurs avant (bip bip) pour manœuvrer.

Par contre je reste bluffer par le regulateur adaptatif, quand on a bien lu le bouquin et fait pas mal d'essais pour le prendre en mains, c'est un régal (pour ma part), il est vraiment bien échelonné, sur voie rapide, quand on change de voie pour dépasser et s'adapte tout de suite pour accélérer.
Et un autre bon point pour le changement de rapport regulateur engagé, vraiment agréable pour les long trajets.

Oups je me suis un peu éloigné du sujet de base.

J'aurais aimé les Options suivantes:

-HiFi
-Vitres AR sur-teintées.
-Choix de jantes en 17".
-Verrouillage & contact sans clé...

Les vitres arrière surteintées et les jantes 17" existent... mais pas sur ta finition!
Par contre, je suis contre les systèmes "KeyLess" qui restent à mon goût un pur gadget et en plus dangereux car facilement piratable vu qu'il n'y a même plus de neiman à clef...

Justement, le souci C'est qu'ils ne le proposent pas en Options !

Pour moi, c'est le radar avant et la boite à gant réfrigéré. Dans le 3008, 2 bouteilles d'eau d'1,5L dans le frigo, c'est appréciable l'été.

Le toit panoramique aussi mais difficile à mettre en oeuvre et je pense que ce sera un point négatif sur la concurrence à la revente face aux 308 sw et autres qui l'ont.

Et sinon, un cendrier, non pas que je fume, mais je n'ai pas de poubelle dans la voiture du coup. A commander