Pas bcp de Tipo en France

[kjdfbskbdjggh]

maintenant je ne vais plus m'exprimer sur ce sujet puisque je suis un " converti "!!!!

Ah

[olive911]

j'ai l'impression que le brésil devient le nouveau el dorado de Fiat et que les brésiliens testent les nouveautés que l'on retrouvera sur le marché européen

[kjdfbskbdjggh]

j'ai l'impression que le brésil devient le nouveau el dorado de Fiat et que les brésiliens testent les nouveautés que l'on retrouvera sur le marché européen

Pas sur mais l'Argo etait pourtant pas mal ......

[Larakin]

Je suis de Melun en Seine et marne, et j'en croise quelques unes quand même, une HB est garée dans le même parking, et on commence à en voir.

[Michel]

Et une de plus... sur Plaisir cette fois!

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[Raoul]

J’avais pas creusé jusque là Mais au prix qu’elle est vendu faut pas se faire d’illusion, tout est récupéré. Les moteurs ne sont pas de dernière générations, les trains roulant sont basiques, .... un peu d’electronique et d’aide à la conduite et on a une voiture moderne

Personnellement si je songe à changer c’est pour la tenue de route, rien de +. Si on a besoin d’une voiture qui fait le boulot pour pas chère, la Tipo est parfaite peu importe si elle ne sera plus vendue ^^

Tout à fait d'accord ! C'est vrai que sur petites routes la tenue de route est hasardeuse: direction floue & suspension trop floue...
Je tergiverse pour changer... ou pas !

[makaveli]

En conduite normale j’ai rien à dire, mais j’ai changé de boite ce mois-ci et le col que je prends maintenant tout les jours est plutôt hardcore ! Si j’augmente le rythme l’arrière se balade dans tout les sens, on peut vite se faire peur pour pas grand chose.
C’est vrai que je pense aussi beaucoup à changer de voiture avant l’hiver

[Michel]

Essayer d'adapter vos pression de pneus... Ça peut faire une sacrée différence sur la tenue de route! Perso j'ai pas à m'en plaindre que ce soit avec les 16" hivers ou les 18" été.

[Raoul]

Ce doit moins flotter avec les 18" ? Non ?

[Michel]

Ça ne flotte pas du tout même! Après j'applique des pressions assez importante, 2.7 à l'avant et 2.5 à l'arrière pour tous les jours et 2.7 à l'arrière en cas de forte charge. Et je faisais pareil quand j'étais en 17".