Pas bcp de Tipo en France

[Ti'pouce]

La tendance va peut-être changer, des rumeurs circulent concernant un taxation forte des SUV au profit des véhicules plus petits et économes. La Tipo n'est pas enterrée !

[DB31]

Je viens d'aller faire un tour en Andorre, entre Puigcerdá (frontière espagnol) et San Julia de Loria en Andorre et retour j'ai croisé 6 Tipo Sedan, 1 Tipo breack et 1 Tipo 5 portes.

[Philippeimac]

La tendance va peut-être changer, des rumeurs circulent concernant un taxation forte des SUV au profit des véhicules plus petits et économes. La Tipo n'est pas enterrée !

La Tipo n'est pas enterrée: les nouveaux moteurs, les séries spéciales Confo Ligue 1 et Mirror et l'annonce d'une version sport témoignent d'un soutien de Fiat à sa gamme et puis Fiat France fait de la pub pour ne pas que la Tipo sombre dans l'oubli faute d'avoir réellement du nouveau à proposer.

La force de la Tipo c'est son rapport prix/équipement or la concurrence n'attend pas alors que la Tipo fait dans l'immobilisme depuis 2 ans.
Le marché des bagnoles neuves, c'est un marché de nouveauté: qui va s'intéresser à une bagnole qui stagne?

Elle est sans gros défaut mais comparé à la 308 pure tech boite EAT8 de mon père, ma Tipo lounge BVA robotisée simple embrayage est larguée: pas de stop and start, pas d'alerte de franchissement de file, pas de boite double embrayage (sans même parler de la technologie EAT8 d'Aisin), pas de palette au volant, pas de hayon électrique et bien sûr pas d'ouverture du hayon au pied, pas d'affichage tête haute...

A coté de ça je ne suis pas gêné par l'absence d'équipements que je qualifie de gadget comme le démarrage sans clef ou le frein à main électrique: c'est tellement plus pratique de mettre la clef dans le démarreur que de se demander ou on a mis la clef ou serrer le frein à main plutôt qu'appuyer sur un bouton et attendre que les freins se serrent...

[Michel]

...serrer le frein à main plutôt qu'appuyer sur un bouton et attendre que les freins se serrent...

Quand le système électrique fonctionnent correctement... et malheureusement au moment du déverrouillage il est pas rare qu'une roue sur deux reste bloqué...
Et c'est pour ce genre de gadget et les 9000€ supplémentaires réclamé par Peugeot pour une 308 SW PureTech GT Line que finalement j'ai pris une Tipo avec des technologies plus basique mais largement éprouvé...

[Raoul]

La première voiture voiture que j'ai conduite avec le frein à main électrique: était une voiture de loc'
Je crois que c'était une Nissan & et je n'arrivais pas à enlever le frein à main électrique... En fin de compte, il fallait accélérer plus fort !
ça doit abîmer, user les freins de forcer de la sorte ?

[Michel]

Au boulot, il est pas rare que les clients avec leur Scenic 3 fassent changer les plaquettes arrière avant les plaquettes avant...

[Raoul]

Donc, ça use bcp les freins...

[Michel]

Oui plutôt! Et surtout t'es comme un con en hiver le jour où tu veux fermer la voiture SANS mettre le frein à mains en laissant juste une vitesse histoire de pas se retrouver avec les cables de frein à mains gelé dans leur gaine... c'est pas possible donc frein bloqué le lendemain matin!

[Raoul]

Eh oui... Et maintenant, il y a bcp de voiture équipées de ces freins ?

[Michel]

Quasiment tous les véhicules actuels de catégorie Premium sont équipés de frein à mains à commande électrique ainsi que la plupart des hauts de gamme des constructeurs généralistes...