Forum Fiat Tipo

Voilà 4000km déjà parcouru avec mon T-Jet et j'ai remarqué qu'il avait une petite propension à consommer un peu d'huile tout comme son petit frère le 1.4l 16V StarJet que j'ai sous le capot de la Panda de madame!
Bon la consommation reste "raisonnable" par rapport à ce que j'ai pu connaître avec le 1.8l 16V de mon ex-Stilo MW qui était très gourmand en 10W40 et m'en avalait presque 3/4 de litre pour moins de 2000km!
Mais bon mon petit T-Jet m'a avalé tout de même 1/2 litre sur ses premiers 4000km... il restait environ 1/3 sur la jauge à ce moment là!
Je sais que certains vont me dire qu'il n'y a rien d'anormal car le moteur est encore dans phase de "rodage" et je suis bien d'accord sur ce point mais je surveille ça de près malgré tout! Hein... il s'agirait pas de ce retrouver sans huile n'est ce pas!?!
Mais qu'en est-il de vos T-Jet? Avez-vous remarqué une consommation en huile similaire?

PS : bonjour la galère pour acheter la Selenia K P.E préconisé par Fiat... impossible d'en commander chez mon agent, ils vendent ça en conditionnement de 25 bidons de 1 litre... du coup je me suis rabattu sur Amazon qui la vend à prix d'or : 25€/litre!

ton agent doit pouvoir t'en vendre 1 litre, vu qu'l doit lui meme en avoir pour les entretiens si meme ce sont des fut, il peut te faire un petit bidon et te le vendre

Bonjour, je confirme. Tu peux le commander chez ton concessionnaire. Nous au taf on a pu commander de la selenia pour l'entretien d'une abarth sans soucie.

Je connais bien Fiat et leurs conditionnements de merde sur certaines pièces détachées! De ce fait, beaucoup d'agents et concessions bottent en touche quand tu veux commander que ce soit un clips ou une agrafe ou un bidon d'huile car eux recevront 10 à 25 unités juste pour honorer ta commander de 1 seule unité!
S'ils sont sûr de vendre toutes ces unités rapidement, pas de problème ils commandent mais si c'est quelque chose d'un peu particulier et de peu demander, ils ne commanderont pas pour que ça leur reste sur les bras 2 ans plus tard sans aucune vente car ça fait du stock mort qui coute cher au final et qui prend de la place en plus!
J'ai rencontré le problème il y a 4 mois sur la Panda, je voulais juste un clipsé de garniture de coffre qui devait coûter dans les 2.50€ TTC, mon agent m'a rappelé en me disant qu'il ne commanderait pas car Fiat France vendait ce clips uniquement par 20 unités! Et vu que perso je n'ai pas besoin de 20 clips et que mon agent n'a jamais de demande sur ce clips, il va pas stocker 19 clips pour me vendre 1 clips! Heureusement le magasinier est assez débrouillard et s'est débrouillé pour me trouver mon clips auprès d'un autre agent dans la région parisienne qui en avait 2 en stock et qui lui en a cédé 1 avec plaisir!
Pour mon bidon d'huile Selenia K P.E c'est le même problème! Sauf que là je me suis adressé à un autre agent qui est à côté de mon boulot... pour avoir 1 bidon de 1 litre, Fiat lui en envoyait 25 bidons! Le hic c'est que je suis le seul client à lui demander cette huile! Il a vu avec la concession Motor Village à Boulogne s'ils en avaient et pareil pas de stock chez eux aussi... donc on a laissé tombé!
Pour la Selenia Abarth, c'est différent car les 1.4 T-Jet et 1.4 MultiAir Abarth réclame une huile très specifique que seul Selenia fait et forcément tous les agents et concessions Abarth sont obligé d'en avoir et ils en vendent régulièrement du coup car aucun autre pétrolier produit ce type d'huile! Donc pas de soucis pour avoir de la Selenia Abarth vu que ca se vend régulièrement!
En tout cas, je commanderai plus sur Amazon la Selenia car je me suis fait avoir, je pensais avoir un bidon de 2 litres mais au final c'était un bidon de 1 litre... et à 25€ ça fait très mal!
Donc la prochaine fois je commanderai sur un autre site, j'ai vu que 123huile.fr en faisait à 12,95€ le bidon de 1 litre ou à 19,90€ le bidon de 2 litres!

Bon sinon... vous en êtes où sur la consommation en huile de vos T-Jet???

Ouah ! C'est la première fois que je vois que l'on ne peut pas acheter des pièces détachées à l'unité ! ça craint chez Fiat !

S'il n'y avait que Fiat qui pratiquait ce genre de chose... mais ça devient le lot de tous les constructeurs pour refourguer leurs stocks plus rapidement!

ça veut dire que si je demande qu'il fasse ma vidange avec de la 5w40 Selenia ils vont devoir en commander 25l donc ils ne voudront pas alors que chez Fiat ils m'ont dit d'exiger la 5w40

Oula doucement! La Selenia n'est pas exigé mais recommandé par Fiat Chrysler Auto! Après ton concessionnaire n'a aucune obligation de te faire la vidange avec de la Selenia, par contre il a l'obligation en théorie de te mettre une huile répondant aux exigeances de FCA à savoir de la 5W40 ACEA C3 spécification FIAT 9.55532-S2 (ou FIAT 9.55532-T2 pour la version GPL).

ils m'ont demander d'exiger de la 5w40 pas de la Selenia mais moi ils mettent de la 5w30 donc selon Fiat c'est acceptable mais j'ai le droit d'exiger de la 5w40 mais le soucis c'est que peut de 5w40 répondent aux normes Fiat

La Castrol EDGE 5W40, la Castrol MAGNATEC C3, la Mobil1 5W40 AP-L, la Shell HELIX 5W40, répondent aux exigences Fiat... et ca ce n'est que les huiles que j'ai à ma disposition à mon boulot! Mais il existe également de la Total INEO M2C que j'ai vu dans uns station service par exemple... bref il existe un bon nombre d'huile répondant à la spécification 9.55532-S2!
Et je n'ai pas parlé des huiles MDD (marque de distributeur)!