Forum Fiat Tipo

J'ouvre ce sujet à propos du système AEB. (freinage d'urgence automatique)
Comme vous l'avez peu être lu, le test Euroncap indique un fonctionne marginal de ce système car il n’arrête pas le véhicule. je trouve cela malheureux car cela dissuade les gens de prendre cette option fort utile. Contrairement à des systèmes concurrents, peux être qu'il ne stoppe pas la voiture mais il alerte bien et ralenti bien la voiture avant de laisser la main au conducteur une fois une faible vitesse atteinte.

Personnellement ma fiat tipo a cette option. Ce weekend sur un départementale je regardais le paysage et je n'ai pas fait attention qu'une voiture c’était arrêté pour tourner à gauche. le système d'alarme à déclenché. Cela ma permis de réagir avant que le freinage ne déclenche.

Ma femme (qui serre un peu plus les voitures de devant) à déjà fait déclenché le freinage.

Avez vous déjà eu l'occasion d'éprouver le système ?

dodoh a écrit :Ce weekend sur un départementale je regardais le paysage et je n'ai pas fait attention qu'une voiture c’était arrêté pour tourner à gauche. le système d'alarme à déclenché. Cela ma permis de réagir avant que le freinage ne déclenche.

Ma femme (qui serre un peu plus les voitures de devant) à déjà fait déclenché le freinage.

Ces systèmes sont normalement présents pour éviter des situations dangereuses très difficiles à anticiper (animal qui déboule, brouillard, ...) pas à pallier les insuffisances des conducteurs (manque d'attention, non respect des distances de sécurité).

Après si ça empêche des conducteurs imprudents de me rentrer dedans je ne suis pas contre...

C'est ce que j'essaye d'expliquer a ma femme. Si elle declenche aussi souvent le système il faut qu'elle se remette en cause. Par contre les animaux qui traverse ayant tendance a se decider au dernier moment je doute de l'efficacité du système dans ce cas. Pour moi sa fonction principale est bien de palier a l'inatention des conducteurs.
Oui il m'arrive de ne pas etre attentif sur un trajet quotidien de 40 minutes. Qui n'est jamais arrivé chez lui sans se rapeller de tous le trajet ?

Depuis 10 mois que j'ai la Tipo, j'ai dû déclencher 4 ou 5 fois l'alerte sonore AEB mais jamais au point de déclencher le freinage, la plupart du temps c'était à l'approche d'un groupe de cyclistes que je doublais ou d'une voiture qui changeait de direction devant moi... mais pour l'instant rien que je n'avais pas déjà anticipé dans ma conduite.

En ce moment, je fais un test de conduite pour mon assurance, j'ai une qualité de conduite (qui prend en compte l'attention, l’adaptabilité, la prudence, l’anticipation) de 100/100 en conduite sur route et de 95/100 en conduite urbaine contre une moyenne de 67 et 65 sur le panel.

Je dis pas que je suis meilleur que les autres, loin de là, mais si tout le monde anticipait, respectait les règles de vitesses (même les idiotes), ralentissait en cas de pluie/vent, entretenait correctement son véhicule, on réduirait très significativement le nombre d'accident sur la route (1400 signalés par jour en France).

L'attention est fatigante, conduire doit être fatigant, quelqu'un qui vous dit que la conduite n'est pas fatigante est un mauvais conducteur car il ne fait pas attention et se contente de tourner le volant. D'ailleurs c'est pour ça que la conduite autonome va très rapidement exploser (et bien plus vite que l'on ne le pense) car tourner un volant est facile faire attention l'est beaucoup moins donc détourner cette fonction sur des capteurs infatigables va apporter un certain progrès.

Après je suis d'accord avec le propos initial : tout ce qui peut permettre d'éviter un accident est bon à prendre !!!

Le système m’a déjà sauvé d’un abruti qui a pilé devant un radar, et d’autres inattentions de ma part. Mais pour que le système tape sur les freins il faut vraiment forcer, je précise que j’ai le réglage au maxi.

Et quand elle décide de freiner accrochez vous, elle fait pas semblant !!

Je sais pas pourquoi mais bizarrement j'ai pas envie de tester!

C'est le problème, personne n'a envie de foncer vers un mur pour savoir si cela marche.
Le seul test disponible est celui d'EuroNcap qui n'est pas flatteur... Ce qui ne pousse pas les gens à prendre l'option.

Ça fonctionne quand même bien, ne vous inquiétez pas !

par curiosité, j'ai demandé au concessionnaire s'il était possible de l'installer sur mon véhicule(120cv turbo essence) la réponse fut" impossible, doit être installé d'origine"