Bonjour,
J'ai une TIPO 120ch 1.4Tjet essence donc.
J'ai mis du SP95-E10 je crois que je n'aurais pas du au vu des commentaires...
Dans le manuel il est marqué : Utiliser exclusivement de l'essence verte sans plomb 95 RON (Norme NF EN 228).
Il est conseillé dans le forum du SP98. Alors que faire ?
Merci pour vos réponses.
Sans plomb 95, 95e10 ou 98 pour la Tipo?
- DAB
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Re: Sans plomb 95, 95e10 ou 98 pour la Tipo?
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- Agnin
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Re: Sans plomb 95, 95e10 ou 98 pour la Tipo?
Avoir peur du SP95E10 alors que la Tipo prends presque 100% d'E85 sans aucune modification
Les légendes urbaines ont de l'avenir
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Re: Sans plomb 95, 95e10 ou 98 pour la Tipo?
Bonjour
Alors oui dans le manuel il est marqué : Utiliser exclusivement de l'essence verte sans plomb 95 RON (Norme NF EN 228).
Le Hic c'est que les nouvelles pompe qui s'installe ou dans les nouveaux hyper et autres ne proposent plus, que 2 sorte d'essence le 98 et l' E10.
Donc a terme un problème va se posé? Alors dans les médias, ca fait 10 ans que l'on nous dit le 98 va disparaitre après c'est le 95 mais la concrètement je vois de moins en moins de 95 mais avec l'augmentation plein pot des taxes, je pense qu'avec l'E10 ils espèrent mieux faire passé la pilule.
Alors sinon malgré tout ce que j'ai lu sur le 95 E10 ou même le 85 je crois que chacun fait comme il veut. (et je part du principe que chacun a un moteur plus ou moins différent) En sachant tout ca, ont sait que les valeurs en % d'alcool se côtoie se rejoignent entre E10 le 95 et le 98 si bien qu'il sont très très proche en % ; et que ce même % change entre les saisons, soit en hivers et en été.
Pour résumé mon expérience personnel j'ai mis de E10 dans ma Tipo au tout début et bien désolé mais le matin c'était trou a l'accélération calage alors j'ai remis un plein de 98 pour voir et la, comme par magie zéro défaut , Aprés je suis revenue au 95 sans soucis.
Donc pour moi c'est clair du 95 et si yen a pas du 98. et a ce jour 3000km environs comme ca.
Ensuite pour ma part, je retenterais l'expérience du E10 ce printemps enfin dés les beau jours si l'expérience est concluante je pousserai peu être avec du 85 mais pour le moment c'est non catégorique.
Alors oui dans le manuel il est marqué : Utiliser exclusivement de l'essence verte sans plomb 95 RON (Norme NF EN 228).
Le Hic c'est que les nouvelles pompe qui s'installe ou dans les nouveaux hyper et autres ne proposent plus, que 2 sorte d'essence le 98 et l' E10.
Donc a terme un problème va se posé? Alors dans les médias, ca fait 10 ans que l'on nous dit le 98 va disparaitre après c'est le 95 mais la concrètement je vois de moins en moins de 95 mais avec l'augmentation plein pot des taxes, je pense qu'avec l'E10 ils espèrent mieux faire passé la pilule.
Alors sinon malgré tout ce que j'ai lu sur le 95 E10 ou même le 85 je crois que chacun fait comme il veut. (et je part du principe que chacun a un moteur plus ou moins différent) En sachant tout ca, ont sait que les valeurs en % d'alcool se côtoie se rejoignent entre E10 le 95 et le 98 si bien qu'il sont très très proche en % ; et que ce même % change entre les saisons, soit en hivers et en été.
Pour résumé mon expérience personnel j'ai mis de E10 dans ma Tipo au tout début et bien désolé mais le matin c'était trou a l'accélération calage alors j'ai remis un plein de 98 pour voir et la, comme par magie zéro défaut , Aprés je suis revenue au 95 sans soucis.
Donc pour moi c'est clair du 95 et si yen a pas du 98. et a ce jour 3000km environs comme ca.
Ensuite pour ma part, je retenterais l'expérience du E10 ce printemps enfin dés les beau jours si l'expérience est concluante je pousserai peu être avec du 85 mais pour le moment c'est non catégorique.
- DAB
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Re: Sans plomb 95, 95e10 ou 98 pour la Tipo?
Merci pour vos réponses.
Je crois que pour ma titine du SP95 lui fera du bien elle n'a 400km au compteur.
Commençons bien et vite
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Re: Sans plomb 95, 95e10 ou 98 pour la Tipo?
Ma Tipo 1.4 95ch n'a bu que de la 95 E10 depuis le début (octobre 2016). Et ici, en Belgique, il n'y a plus que de la 95 E10 depuis le 01/01/2017 en remplacement de la SP 95.
Après 53.000 Km avec de la 95 E10, jamais eu aucun problème
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Re: Sans plomb 95, 95e10 ou 98 pour la Tipo?
Tipodoudou a écrit :Pour résumé mon expérience personnel j'ai mis de E10 dans ma Tipo au tout début et bien désolé mais le matin c'était trou a l'accélération calage alors j'ai remis un plein de 98 pour voir et la, comme par magie zéro défaut , Aprés je suis revenue au 95 sans soucis.
Un conseil, retournes vite à la concession tant que c'est encore garantie, caler et trou à l’accélération avec du E10, on aura tout entendu Absolument tous les moteurs modernes (logiquement depuis 2000!) sont compatibles...
Aujourd’hui le SP95-E10 n'est toujours pas à 10% mais plutot 6-7% d'ethanol.
Je veux pas vous faire peur mais dans le SP95 comme le SP98 il n'y a pas que de l'essence, ca peut contenir 5% d'ethanol.
http://www.natura-sciences.com/energie/ ... es800.html
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Re: Sans plomb 95, 95e10 ou 98 pour la Tipo?
Agnin a écrit :Tipodoudou a écrit :Pour résumé mon expérience personnel j'ai mis de E10 dans ma Tipo au tout début et bien désolé mais le matin c'était trou a l'accélération calage alors j'ai remis un plein de 98 pour voir et la, comme par magie zéro défaut , Aprés je suis revenue au 95 sans soucis.
Un conseil, retournes vite à la concession tant que c'est encore garantie, caler et trou à l’accélération avec du E10, on aura tout entendu Absolument tous les moteurs modernes (logiquement depuis 2000!) sont compatibles...
Aujourd’hui le SP95-E10 n'est toujours pas à 10% mais plutot 6-7% d'ethanol.
Je veux pas vous faire peur mais dans le SP95 comme le SP98 il n'y a pas que de l'essence, ca peut contenir 5% d'ethanol.
http://www.natura-sciences.com/energie/ ... es800.html
Je le dit dans mon message
ici
((((((-------------------En sachant tout ca, ont sait que les valeurs en % d'alcool se côtoie se rejoignent entre E10 le 95 et le 98 si bien qu'il sont très très proche en % ; et que ce même % change entre les saisons, soit en hivers et en été.----------------------)))))
- Agnin
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Re: Sans plomb 95, 95e10 ou 98 pour la Tipo?
Alors pourquoi des ratés moteurs en E10 vu qu'il y a a la louche entre 1 et 2% grand max d'ethanol de différence avec le SP95 classique?
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Re: Sans plomb 95, 95e10 ou 98 pour la Tipo?
Agnin a écrit :Alors pourquoi des ratés moteurs en E10 vu qu'il y a a la louche entre 1 et 2% grand max d'ethanol de différence avec le SP95 classique?
La question est simple quel était la valeur réel en % d'alcool au moment ou j'ai mis du E10 ? donc, je prend pas de risque je prend la valeur qui pourrait être en % la meilleur disons la moins élevé en alcool, même si je sais que cette valeur est très aléatoire.
Si tu peux dire a l'instant "T" combien est le "% d'alcool" "a une pompe donné" et pour chaque type 85 95 98 E10, alors bravo. Mais c'est juste impossible puisque cela change constamment.
Je dit pour moi pas de soucis depuis que je suis repassé au 95 et pas envie avec 15cm de neige ce matin de prendre de risque ( pour gagné quoi 1 euros ?) c'est comme les pneus hivers chacun fait comme il veut d'ailleurs je 'ai ecrit aussi ca dessus:
((("Alors sinon malgré tout ce que j'ai lu sur le 95 E10 ou même le 85 je crois que chacun fait comme il veut.")))
C'est mon avis c'est comme ca que je procède, j'ai expliqué pourquoi aussi.
je conçois tout à fait que certain puisse roulé avec du 85 mais c'est juste pas pour moi pour l'instant, je suis aussi tout a fait conscient du fait des pouvoir de l'alcool sur les moteurs et de tout ce qui est durite même si elle sont pour certain modèle renforcé.
Dans toutes les discutions utile ou pas sur le 85 avec ou sans modif la seul chose que je retiens, c'est que pourquoi "les constructeurs" eux même ne préconise pas tout simplement juste (pas le 85) mais simplement l'E10 95 dans leur brochure? eux qui sont si strict avec leurs huiles moteurs par exemple?
- Michel
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Re: Sans plomb 95, 95e10 ou 98 pour la Tipo?
À mon avis c'est parce que ton E10 a dû être coupé avec l'alcool frelaté de contrebande!
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