bonjour
tu consommes combien en moyenne ?
et avec quel carburant ?
sinon pas de problème particulier ? bref un petit bilan m’intéresse vu qu l'on a le même modèle
merci d'avance .
1600KMS et suite
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Re: 1600KMS
ok Glswbl70 et merci pour le tuyau sur le filtre un à air k&n . tu as ressenti un gain en accélération et un bruit différent avec ce filtre ? tu penses le nettoyer tout les combien de temps ?
sinon on est exactement sur la même longueur d'onde au sujet de la tipo de base .
j'ai la même consommation avec du sp95 . je suis a 6.2 l au cent .
et je vais suivre le même rodage que la tienne
tout a fait d'accord sur ton analyse journalistique .
sinon on est exactement sur la même longueur d'onde au sujet de la tipo de base .
j'ai la même consommation avec du sp95 . je suis a 6.2 l au cent .
et je vais suivre le même rodage que la tienne
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Re: 1600KMS
ok . je vais prévoir ce filtre a air pour la mienne mais pas tout de suite . tu l'as acheté sur le net ? réf et tarif ? si c'est possible . merci
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Re: 1600KMS
ok . pas cher pour un filtre qui dure normalement tout la vie du véhicule
tiens nous au courant de l’évolution de ton rodage stp.
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Re: 1600KMS et suite
conso a 4000 tours, vous consommez plus ?
je suis a 6,5 litres réel ( 6,1 litres sur odb ) 20% ville 40% national 40% voie rapide et je dépasse pas 3200 tours pour l'instant .
je suis a 6,5 litres réel ( 6,1 litres sur odb ) 20% ville 40% national 40% voie rapide et je dépasse pas 3200 tours pour l'instant .
Re: 1600KMS et suite
Bonjour, vous êtes vachement méticuleux sur le rodage.
Je pensais et il m'avais été dit par plusieurs mécanos, mais à vous lire me viens un doute, qu'après les premiers 1500 à 2000 kms à des vitesses raisonnables qu'après le changement de lubrifiant et son filtre on pouvait considéré le moteur comme roder. Ces ce que j'ai fait avec les derniers véhicule de fonction mis à ma disposition. En dehors d'un véhicule qui a fait des siennes tout de suite. Je gardais ces véhicules 1 an et je faisais avec ces véhicules 100.000 kms par an sans panne avec l'entretien préconiser par le constructeur.
Si j'ai considéré ma première Tipo d'occasion comme roder, celle que j'ai acheté neuve à subit un rodage de 1700 kms jusqu'à son changement de lubrifiant et son filtre d'huile, elle tourne comme une horloge Suisse. (pour le moment )
Je pensais et il m'avais été dit par plusieurs mécanos, mais à vous lire me viens un doute, qu'après les premiers 1500 à 2000 kms à des vitesses raisonnables qu'après le changement de lubrifiant et son filtre on pouvait considéré le moteur comme roder. Ces ce que j'ai fait avec les derniers véhicule de fonction mis à ma disposition. En dehors d'un véhicule qui a fait des siennes tout de suite. Je gardais ces véhicules 1 an et je faisais avec ces véhicules 100.000 kms par an sans panne avec l'entretien préconiser par le constructeur.
Si j'ai considéré ma première Tipo d'occasion comme roder, celle que j'ai acheté neuve à subit un rodage de 1700 kms jusqu'à son changement de lubrifiant et son filtre d'huile, elle tourne comme une horloge Suisse. (pour le moment )
Re: 1600KMS et suite
Re, première Tipo 95 cv essence en occasion, je n'ai jamais remis une goutte d'huile. Deuxième Tipo 1.6 MJT auto, j'ai remis un peu d'huile avant les 1700 kms, depuis 7288 Kms je n'ai pas remis une goutte d'huile niveau maxi. Je conduis normalement, je roule sans vouloir être devant.
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Re: 1600KMS et suite
aucune consommation d’huile aussi.
j'ai fait le plein a ras bord (sp 95) j'ai roulé jusqu’à la réserve en carburant .soit 602km . 10 km en dernière graduation puis le voyant réserve s'allume . apparemment 6 litres grand maximum de réserve .
j'ai fait le plein a ras bord (sp 95) j'ai roulé jusqu’à la réserve en carburant .soit 602km . 10 km en dernière graduation puis le voyant réserve s'allume . apparemment 6 litres grand maximum de réserve .
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Re: 1600KMS et suite
Glswbl70 a écrit :Un bon rodage influ énormément sur la consommation d'huile et sur le devenir à long terme du moteur et du reste de la voiture.
Pour preuve, pour le moment je n'est pas rajouter une seule goutte d'huile même avant ma vidange alors que beaucoup de gens parlent d'une conso d'huile pendant les 5000 premiers kilomètres en moyenne et après plus rien
On est bien d'accord mais pas toujours... je fais toujours mes rodages par palier comme toi, si on regarde mon topic j'en parlais, et pourtant ma Tipo a eu une petite consommation d'huile, environ 1/2 litre tous les 5000km.
Étant motard et étant passé par l'école du 2 temps avec les remplacements régulier de haut moteur (segments tous les 8000km et piston tous les 16000km), on peut dire que je suis bien "rodé" à la technique du rodage!
Je précise que tout comme toi, je ne tape jamais dans le moteur à froid, j'attends que le moteur soit en température et je me base sur l'indicateur de temperature d'huile et non de liquide de refroidissement.
Là j'en suis à 26000km et visiblement la consommation d'huile s'est stabilisé car j'ai fait ma derniere mise à niveau il y a 4000km et il ne manque pas une goute d'huile le niveau n'a pas bougé.
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Re: 1600KMS et suite
Et ce qui est appréciable sur la Tipo c'est l'indicateur de temperature d'huile dans le menu de l'ODB... je roule quasiment tout le temps avec! Comme ca je sais quand je peux taper dedans!
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