[1.6 M-Jet 120CV - Lounge] Voyant moteur au contact

Discussions sur les problèmes rencontrés sur la Fiat Tipo.



Johnnybigood
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Re: [1.6 M-Jet 120CV - Lounge] Voyant moteur au contact

Messagepar Johnnybigood » jeu. 6 déc. 2018 16:09

Quand tu parles de surconsommation ça veut dire quoi exactement?

Tu regardes la consommation instantanée ? Tu es sur d'être bien en L/100 km?
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Jeko
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Re: [1.6 M-Jet 120CV - Lounge] Voyant moteur au contact

Messagepar Jeko » jeu. 6 déc. 2018 16:23

Exemple : Les deux fois ou j'ai eu cette surconsommation et le bruit du moteur différent j'ai fait des test en 3ème à 50km/h. Généralement je suis aux alentours de 3.5-4.5L/100, mais quand ce truc m'arrive ( régénération du FAP je pense ) je suis dans les mêmes conditions (vitesse/trs minute etc..) à 9-10L/100. Donc je ne pense pas que ce soit un problème en soit, mais sur le coup j'ai des doutes

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makaveli
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Re: [1.6 M-Jet 120CV - Lounge] Voyant moteur au contact

Messagepar makaveli » jeu. 6 déc. 2018 16:36

Je suis pas sur de ça, à mon avis la régénération est totalement transparente sur le tableau de bord. J'ai jamais vu une voiture qui indiquait une régénération en cours.
Par contre concrètement sur ma tipo ca sent le "chaud" à l'exterieur et le bruit moteur est plus sourd.

DB31
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Re: [1.6 M-Jet 120CV - Lounge] Voyant moteur au contact

Messagepar DB31 » jeu. 6 déc. 2018 19:49

makaveli a écrit :Je suis pas sur de ça, à mon avis la régénération est totalement transparente sur le tableau de bord. J'ai jamais vu une voiture qui indiquait une régénération en cours.
Par contre concrètement sur ma tipo ca sent le "chaud" à l'exterieur et le bruit moteur est plus sourd.


Bonsoir, je n'ai jamais rien ressentie lors de régénération du FAP, il est vrai que j'écoute de la musique country peut être un peu fort. :mrgreen:
Jeko, vous n'avez aucun problème de voyant sur votre véhicule, la lecture de la notice d'utilisation est là pour vous rassurez, à utiliser sans modération.

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makaveli
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Re: [1.6 M-Jet 120CV - Lounge] Voyant moteur au contact

Messagepar makaveli » ven. 7 déc. 2018 01:51

Si maintenant la country vient s’immiscer dans la régénération, moi j’arrete tout ! :lol:

DB31
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Re: [1.6 M-Jet 120CV - Lounge] Voyant moteur au contact

Messagepar DB31 » ven. 7 déc. 2018 06:47

makaveli a écrit :Si maintenant la country vient s’immiscer dans la régénération, moi j’arrete tout ! :lol:


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Jeko
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Re: [1.6 M-Jet 120CV - Lounge] Voyant moteur au contact

Messagepar Jeko » ven. 7 déc. 2018 08:02

Bon du coup, en rentrant du travail ce soir j'ai enfin le voyant du FAP qui s'est allumé, du coup petit passage sur voie rapide et hop nickel. Ça fait deux fois en un plein que j'ai ça, après c'est un peu normal je fait beaucoup de ville :D

dom380
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Re: [1.6 M-Jet 120CV - Lounge] Voyant moteur au contact

Messagepar dom380 » ven. 7 déc. 2018 08:47

Bonjour,
Donc le voyant FAP fonctionne comme écrit dans la doc. Pour l'instant le mien ne s'est pas encore allumé , j'ai moins de 500km. Mais je prévois faire 3000km dans une semaine. Je verrai donc si ça fonctionne. Pour info j'ai un Multipla avec FAP et le voyant ne s'est jamais allumé en 240000km :)

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Re: [1.6 M-Jet 120CV - Lounge] Voyant moteur au contact

Messagepar Jeko » ven. 7 déc. 2018 09:34

dom380 a écrit :Bonjour,
Donc le voyant FAP fonctionne comme écrit dans la doc. Pour l'instant le mien ne s'est pas encore allumé , j'ai moins de 500km. Mais je prévois faire 3000km dans une semaine. Je verrai donc si ça fonctionne. Pour info j'ai un Multipla avec FAP et le voyant ne s'est jamais allumé en 240000km :)


Si tu fait de l'autoroute/voie rapide au moins une fois par semaine alors c'est normal qu'il ne s'allume pas, mi je fais presque que de la ville donc + d'encrassement

ambiorix
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Re: [1.6 M-Jet 120CV - Lounge] Voyant moteur au contact

Messagepar ambiorix » ven. 7 déc. 2018 11:30

dom380 a écrit :Bonjour,
Pour info j'ai un Multipla avec FAP et le voyant ne s'est jamais allumé en 240000km :)


+1 pour ma croma.
Jamais eu de témoin.
Le seul moyen de le savoir, a toujours était dans mon allé de garage.
Avec la résonnance des bâtiments, l’échappement avait un bruit plus roque avec des petit clapotis.





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