Heureux (jusqu'ici) possesseur d'une 1.6 l Multijet 120 cv Lounge depuis fin mai 2018, voilà-t-y pas que mon Uconnect se met à s'éteindre sans mon autorisation, puis à se rallumer presque aussitôt, ceci depuis environ 2 mois. Comme cela n'arrivait pas souvent et jamais pour longtemps, je n'y ai pas prêté plus attention que ça.
Jeudi dernier, peut-être après m'avoir trop prévenu de son trépas prochain, il s'éteint définitivement et est resté tristement noir depuis.
Le coup de fil à mon concessionnaire (voiture garantie encore 2 mois) m'a donné le genre de renseignement qui fait tout de suite plaisir : c'est mort et c'est 2000 balles (panne soi-disant non couverte par la garantie...)
Questions, donc :
- cette panne de UConnect totalement indépendante de ma volonté est-elle réellement hors garantie ?
- 2000 € la réparation (le changement pur et simple, je suppose) c'est alléchant
, mais ne pourrait-il bêtement s'agir que d'un faux contact ou autre ?- d'autres Tipeurs ont-ils eu ce genre de pépin ?
Précisions :
- il est hors de question que je dépense 2000 € pour un appareil d'une voiture payée 14000 que je n'ai que depuis même pas un an. Dans le cas contraire, ça rendrait son rapport qualité/prix d'origine totalement dépassé et me laisserait avec un sévère goût d'entubage en bouche (GPS/caméra de recul...etc...ben ya p'us, c'est ballot, hein, surtout pour un client qui en faisait un critère principal d'achat...
);- j'ai essayé de réinitialiser le bidule en débranchant la batterie : peau de balle;
- ce n'est pas une première main : 1ère immatriculation 11/2016.
Voili voilou.
J'avoue être assez en rogne mais je remercie d'avance tous ceux qui voudront bien se pencher sur mon triste cas.
Bonne journée.
Jacques
