Fuite liquide refroidissement

[vince4x]

Bonjour
Je viens de passer mon premier contrôle technique à 40000km. Le contrôle est vierge mais le contrôleur m'a fait remarquer qu'il y avait du liquide de refroidissement à l'avant droit de la voiture et le niveau est un peu au dessous de la limite mini.
Quelqu'un a t il déjà eu un souci similaire ?
C est le 1.4 95 essence.
Merci

[olive911]

Salut

As tu repéré du liquide refroidissement en dessous ?

A froid le liquide n'est jamais au max dans le vase d'expansion.... puisqu'il chauffe pour atteindre le niveau max.

Si tu as une photo....je pourrais comparer avec mon 1.4

[vince4x]

Je n'ai rien vu en dessous non. Le niveau est au mini à chaud justement.
https://ibb.co/f8s7thy


Le liquide était sous la durite et un peu sur la gauche

[vince4x]

Je me demande si ce n'est pas la durite qui pose problème. Le collier ne peut pas être resserrer. J'ai mis un collier à vis par dessus pour tester. J'ai remis du liquide. Je verrais bien si ça continue.

[Fiat64]

Salut
Et côté moteur ?

[olive911]

Je n'ai rien vu en dessous non. Le niveau est au mini à chaud justement.
https://ibb.co/f8s7thy


Le liquide était sous la durite et un peu sur la gauche

donc fuite !!

[vince4x]

J'ai finalement remplacé le collier serti par un collier à visser. J'ai remis du liquide jusqu'au mini Le lendemain le niveau avait baissé. J'en remets jusqu'au trait du milieu et le lendemain c'était au niveau maxi.
Je vérifie tous les jours, je verrais bien si ça fuit encore.
La durite n'est dispo sur commande que chez Fiat
Bizarre cette fuite j'espère juste que ça ne vient pas du radiateur

[Fiat64]

La fuite n'est pas forcément là où sont les gouttes.
Le collier de l'autre côté de la durit est bien?
Il faut tout bien sécher, démarrer le moteur et attendre la montée en pression du circuit en guettant la goutte...

[vince4x]

Malgré le nouveau collier ça continue de fuir. En lisant des forums je vois que la tétine du radiateur peut être en cause. Elle peut être fendue.je vais purger mon circuit ce weekend et vérifier tout ça.

[vince4x]

J'ai trouvé le problème. En voulant changer la durite j'ai remarqué que la tubulure du radiateur avait un défaut. Il y a comme un petit plat dessus et le liquide passe par là... On dirait qu'il a été frotté. Ça vient de l'usine sûrement.
J'ai mis du coup la nouvelle durite et j'ai posé 2 colliers l'un à côté de l autre en espérant que ça fonctionne sinon je suis bon pour changer de radiateur.