Forum Fiat Tipo

Bonjour à tous,

Tout nouveau ici
Je possède une Fiat Tipo de 2018 en LOA, j'en suis très content, c'est une diesel de 120ch, fonctionne super bien, Ras de ce côté là.

Cependant hier soir, je passe à un péage, j'abaisse la vitre électrique totalement et j'entends comme si une pierre qui été coincé sauté tout à coup ou si je me prener un éclat sur le pare-brise, voyez ce genre de bruit ?

Bref je prend mon ticket, je redémarre, et en actionnant le bouton de commande, j'entend comme si la vitre été coincer et qu'elle allais explosé à force d'être serrer par quelque chose, du coup je ne force pas, je m'arrête sur le parking du péage, j'essaie de comprendre un peu, je passe la lampe torche du téléphone, on y voit rien j'ouvre et claque la porte, rien y fait, toujours ce craquement lorsque je veux lever ou abaisser la vitre..

Je ne force pas plus, je n'avais pas le temps, il était 20h30, du coup sur l'autoroute fenêtre grande ouverte vous imaginez bien la fraîcheur qui caresse ma peau.

Le lendemain, je démonte la garniture de la portiere, j'arrive à remonter la vitre totalement ( je la préfère fermé qu'ouverte avec un sac poubelle scotcher.. D'ailleurs bonjour la galère pour enlever les petits morceaux de scotch)

Donc j'ai réussi à la remonter, pareil le moteur s'actionne mais toujours un bruit de craquement.
Je "pense" qu'il y a eu un élément qui s'est décrocher ou à cassé, mais même en ayant enlever la garniture, on y voit pas plus, il faudrai démonter toute la porte, c'est un peu un puzzle tout ça..

Qu'en pensez vous ? Comment peut tout tout ouvrir ?

Merci de votre temps

Cordialement

Bonjour Chris,

"Je possède une Fiat Tipo de 2018 en LOA"---->> direction le garage pour faire marcher la garantie......et ne rien démonter....bref ne rien dire maintenant

Tiens nous au courant

Bonsoir,
les engrenages étant maintenant en plastique, pas impossible que la roue dentée ait cassé sous la contrainte.
J'ai eu la même sur ma vieille Alfa. Changement de tout le moteur de lève-vitre.

Bonjour,
j'ai eu le même soucis coté passager. Un bruit de vitre cassée lors de la descente .
Après démontage de la garniture de portière, j'ai également réussi à remonter la vitre manuellement.
J'ai donc continué ma recherche en déposant tout le mécanisme du lève vitre afin de constater que le câble en acier de l'enrouleur était sorti de son logement (voir photo jointe).J'ai tenté en vain de le remettre en place, mais mission impossible .

J'ai eu de la chance de trouver un mécanisme complet d'occasion au prix de 69€ chez GPA https://www.gpa26.com/fr/

Cordialement

Pour avoir eu ce souci 2 fois sur mon ancienne focus (une fois côté conducteur, une fois côté passager) il faut bien comprendre que les pièces de ces mécanismes sont en plastiques...
Si le câble en métal est sorti UNE fois, il ressortira toujours, même si vous arrivez à les remettre.
Donc malheureusement, c'est du consommable...et faut en racheter un autre, que ça soit d'occas fonctionnel ou neuf.

Je viens de subir le même soucis sur ma tipo, vous auriez la référence du lève-vitre avant gauche (conducteur)?
Des conseils, astuces, aide pour démonter la garniture de porte?!

Un grand merci a vous

Finalement je me suis lancé ce matin, très facile a démonter, tout est bien accessible. Seul truc con c'est la mousse isolante collée, impossible a démonter sans la couper proprement tout le tour, je mettrait de la colle a chaud. J'ai démonté l'ensemble lève vitre, le câble est en effet sortit de la gorge du guide. Il c'est enroulé n'importe-comment dans l'enrouleur du moteur et c'est complètement déformé et effiloché (d'ou le bruit de gravier).

Pas le choix de changer l'ensemble.... sympas sur une bagnole tout juste sortie de garantie et qui a 40.000km

Pour aider les prochains: il y a une vis BTR caché sous le caoutchouc du vide poche de l'accoudoir de porte et une sous un cache derrière la poignée intérieure de porte. La référence du lève-vitre coté conducteur: 00520728570 - Trouvé d'occasion à 75€ livré sur ebay.

Bonjour.
J ai une tipo break de 2018.
J aimerais démonter la garniture interieur de porte avant gauche. Auriez vous des photos pour m aider à la démonter, des conseils,...en effet j ai peu de tout arracher.
Mon but est de remplacer mon haut parleurs HS.
Un grand merci pour votre aide.

Bonjour,

J'ai également entendu ce bruit de "pierre cognant contre le soubassement" au moment ou je voulais remonter ma vitre conducteur. Pas évident de rouler sur l'autoroute avec la vitre qui s'abaisse toute seule, faut trouver le moyen de la caler en position fermée...

A la lecture de vos messages, j'ai commandé un lève vitre dans un magasin de pièces auto près de chez moi, disponible dès le lendemain matin. Je n'ai plus la référence sous la main, juste la marque Lift tek, mais de toutes façons je ne vous recommande pas spécialement ce produit, qui semble moins robuste que l'original. Il m'en aura coûté 60€, et j'ai passé quasiment deux heures (j'ai un peu galéré sur le démontage du panneau de porte, puis sur la compréhension du mécanisme sur lequel il faut intervertir l'ensemble moteur d'origine, et surtout sur le clipsage de la fenêtre dans son encoche, assez galère sans déboiter la fenêtre de son rail).

Outils nécessaires : un petit tournevis plat, un tournevis cruciforme, une douille de 10, une clé allen de 5, du torx 30, un cutter et vos 2 petites mimines!

Quelques photos des étapes :

Penser à bien scotcher la vitre par-dessus le montant de la porte avant de la désaccoupler du lève-vitre!




introduire le nouveau lève-vitre dans la porte, puis le fixer avec les vis fournies dans les trous prévus



Tout remonter dans le sens inverse, en vérifiant que ça fonctionne avant de reclipser le panneau, ça serait bête de devoir tout redémonter encore une fois!

N'oubliez pas l'équerre de fixation avant de remonter le panneau (quoiqu'on peut la remettre après l'avoir installé, j'ai essayé pour vous )