Légé tapotements sous le pied sur la pédale d'accélérateur
Posté : sam. 27 janv. 2024 17:15
Bonjour,
Hier, je suis allé essayer une Fiat Tipo et j'en suis resté bouche bée devant l'état impeccable de la voiture, tant au niveau esthétique extérieur qu'intérieur. Cependant, j'ai remarqué deux soucis. Le premier concerne un léger bruit continu aigu à l'extérieur du véhicule, moteur tournant, semblable à une courroie qui couine, mais très léger. Le deuxième problème, qui m'a semblé plus préoccupant, s'est manifesté lors de l'essai à une allure normale de 40/50 km/h. Il y avait de petits accoups constants sur la pédale d'accélérateur, qui n'étaient pas des vibrations, mais plutôt de petits à-coups.
Mis à part ces deux points, la voiture m'a semblé nickel. J'aimerais avoir vos avis pour déterminer s'il est préférable de partir en courant ou si vous pensez que ces problèmes sont connus et n'ont pas de réel impact.
Voici quelques informations sur la voiture.
Année 2016
Modèle 1.6 multijet 120ch s/s lounge
155000 km
Boite manuelle
Courroie de distribution faite fin 2022
Pas de trace de facture d'un éventuel changement d'embrayage
Véhicule première main
Entretiens tout les 20000 km chez le même concessionnaire
Voilà je vous remercie par avance pour vos retours
Cordialement Jean,
Hier, je suis allé essayer une Fiat Tipo et j'en suis resté bouche bée devant l'état impeccable de la voiture, tant au niveau esthétique extérieur qu'intérieur. Cependant, j'ai remarqué deux soucis. Le premier concerne un léger bruit continu aigu à l'extérieur du véhicule, moteur tournant, semblable à une courroie qui couine, mais très léger. Le deuxième problème, qui m'a semblé plus préoccupant, s'est manifesté lors de l'essai à une allure normale de 40/50 km/h. Il y avait de petits accoups constants sur la pédale d'accélérateur, qui n'étaient pas des vibrations, mais plutôt de petits à-coups.
Mis à part ces deux points, la voiture m'a semblé nickel. J'aimerais avoir vos avis pour déterminer s'il est préférable de partir en courant ou si vous pensez que ces problèmes sont connus et n'ont pas de réel impact.
Voici quelques informations sur la voiture.
Année 2016
Modèle 1.6 multijet 120ch s/s lounge
155000 km
Boite manuelle
Courroie de distribution faite fin 2022
Pas de trace de facture d'un éventuel changement d'embrayage
Véhicule première main
Entretiens tout les 20000 km chez le même concessionnaire
Voilà je vous remercie par avance pour vos retours
Cordialement Jean,