Forum Fiat Tipo

Bjr à tous,

Je viens de remplacer ma batterie après 5 ans.
Fiat Tipo 1400 essence, +/- 50000 km.
Depuis, j'ai un message qui me dit de faire contrôler le moteur et le témoin moteur, orange, est allumé.
Aucun souci de marche, puissance ou autre défaut.. tout semble ok.
Passage obligé par le garage pour enlever le message ?

Déja merci pour vos retours.

Bonsoir

Oui un petit coup de balise peut être .....

Honnêtement je vois pas le rapport entre le remplacement de la batterie et l'apparition voyant "MIL" avec le message "Faire controler moteur"... sauf si tu as débranché la prise de l'alternateur piloté (la prise noir sur la cosse de masse).
On est bien d'accord que tu as remplacé ton ancienne batterie par l'identique qui est une batterie AGM et non une batterie classique acide.
Bref, en principe si tout est ok le voyant MIL s'éteindra de lui même dans quelques jours... si tu roules tous les jours avec. S'il ne s'éteint pas, c'est qu'il y un code défaut permanent donc un élément en défaut.

Merci et bien vu Michel.
J'ai encore roulé pas mal le jour du changement de batterie, témoin et message présent, mais le lendemain matin au premier démarrage le témoin moteur n'était plus présent.
Plus de messages non plus.

Merci beaucoup.
Jp

Bonjour j'ai exactement le même problème avec ma Fiat Tipo depuis peu voyant moteur s'allume et indique faire vérifier moteur puis lors d'un matin assez frais la voiture n'a pas voulu démarrer j'ai rechargé ma batterie je suis allé chez mon garage juste de passage au niveau de la balise pour lui le souci venez peut-être de la pompe à huile... ils viennent de me changer la batterie mais sans grande conviction et en effet après environ 50 km le voyant réapparaît avec une perte de puissance flagrante je voulais avoir votre avis avec un peu de recul savoir ce que vous avez du changer comme pièce merci pour vos réponses

Bonjour a tous,
j'ai exactement le même problème d'allumage voyant et avec le message "faire contrôler moteur" depuis ce samedi.
Jusque là, tout allait bien.
Alors, la voiture est un 1.4 essence de 2019, a 55 000 kms.
J'ai dû changé la batterie en décembre dernier, à une semaine des vacances, par un modèle trouvé en grande surface, donc je suppose avec de l'acide, mais une batterie de marque (Fulmen) pour ne pas faire de pub.
J'ai pris une puissance le plus proche de l'origine, mais la batterie est un poil plus costaud.
Depuis, j'ai fais environ 8000 kms, principalement de l'autoroute, à 110, soit 3000 tr/min.
D'après les messages déjà lus, il se pourrait que ce soit une bobine fendue.
Mais si vous avez d'autres pistes, je suis preneur, je regarderais çà le week-end prochain.

Merci

Salut
Cela peut venir d’une bobine défectueuse, comme tu l'as soupçonné. Tu peux faire un update stp ?

ma tipo 1,4 turbo est de 2016 la batterie est à remplacer.
quel est le prix pour une S5 12V 60AH 680A placée au garage. cela me servira pour ma recherche.
merci

J ai remplacé y a 2 jours la mienne et RAS J ai bien pris une AGM J ai une 1.6 d 120

zako a écrit :ma tipo 1,4 turbo est de 2016 la batterie est à remplacer.
quel est le prix pour une S5 12V 60AH 680A placée au garage. cela me servira pour ma recherche.
merci

J'avais remplacé la mienne moi-même, en commandant sur le site "Batteryset ". Très bonne qualité jusqu'à présent.