Forum Fiat Tipo

Bonjour les gens.

depuis quelques temps j'avais un claquement qui allait en s'amplifiant en passant des bosses ou des nids de poules.

J'ai pensé à un amortisseur car j'avais déjà eu ce genre de souci sur ma punto quand celle ci était sous garantie.

Malheureusement la Tipo (de yaourt) n'est plus sous garantie.

Toutefois mon petit garage du coin l'a mise sur un pont et en fait à trouvé les biellettes de barre stab bouffées.

Les deux ont été changées pour à peu près 120 €

Voila, si ça peut aider quelqu'un

A+

Salut
C'est en effet un des problèmes récurrents sur la voiture, certains disent en être déjà à leur 4ème paire à 100.000km.
Ca me parait énorme, je suis à 71.000km et toujours pas changé. Mais ça dépend beaucoup des gens et de leur conduite, donc...

Pour autant, 120€, ça semble "raisonnable".
Les pièces en elle même se trouvent à 20€ pièce environ, et c'est très simple à changer. Donc derrière on peut économiser la main d'oeuvre si on sait faire quoi

J'en suis à plus de 100 000km et les miennes sont toujours d'origine.
Après la longévité des pièces des trains roulant dépendra de la façon dont on ménage la mécanique sur la route...

C'était vers 120 000 KM pour moi

Bonjour à tous , j'ai remplacé les miennes à 73.000 kms en 2022 .
Achetées sur mister auto en 2022 , la paire pour 44,90 € frais de port compris . Remplacement facile.
Elles sont très sollicitées avec l'état des routes déplorables en Belgique.

Je confirme, moi qui roule souvent en Belgique

sur ma 120 MJT je les ai changées à 100000 bornes , mais visiblement elle ne sont pas mortes , j'ai toujours un" clong" lors du braquage et en délestage du train par moment .

Bonjour,

J'ai aussi aléatoirement une sorte de "chtong" à l'avant gauche, souvent quand je braque (mais pas en butée), ou alors sur des dos d'âne / grosses imperfections sur la route.

Je penchais pour les biellettes de barre stab, pas encore changées ; mais vu le faible coût, je vais sans doute sauter le pas. Je vous ferais un retour sur la persistance du bruit...

Bonjour,

Je n'ai toujours pas changé mes barres stab, mais j'ai fait réaliser un diagnostic tenue de route/liaison au sol qui n'a pas décelé de problèmes (voir ici viewtopic.php?f=9&t=2111&p=25444#p25444). Alors le résultat n'est sans doute pas à prendre au pied de la lettre, mais étant donné que l'enseigne est connue pour facilement inciter au changement de pièces...

Soit c'était le stagiaire qui a fait les vérif, soit il n'y avait pas matière

Moi idem pour le " shtoing " même symptôme mais je viens de faire les biellette car ça cognait dure donc je pense au coupelle d amorto avant pour le shtoing ... A voir si qlq un a eut ça et comment il l a solutionner