Forum Fiat Tipo

Bonsoir,
Dès 13000km l'embrayage de ma FIAT TIPO 2016 commençait à patiner (voiture neuve de moins de 6 mois)
Pendant les vacances d'hiver, j'ai fais 2000km en 1 semaine puis je suis allé voir mon concessionnaire avec 15043km au compteur.
Verdict : il faut changer l'embrayage.
Ce qui est quand même surprenant c'est que je dois payer 25% des pièces car j'ai fait 15034km ! et oui si j'avais fait 35km de moins ça m'aurait rien couté... il fallait moins de 15000km... révoltant non ?
Depuis 3 semaines, j’attends le kit embrayage car il n'y en a pas en stock et le délai de livraison est inconnu.
Le service client FIAT ne veux rien savoir et bien sur ne veux pas rembourser intégralement la réparation.
Voila je voulais vous exposer mon problème, je ne sais pas si ça vous est arrivé qu'un embrayage lâche à 13000 km ? mais sur la fiat TIPO c'est possible.
Je tiens à signaliser que je ne suis pas un ancien et je n'ai pas le pièce sans arrêt sur l'embrayage

c'est honteux et c'est un peu ce que je redoute avec Fiat c'est le service après vente
j'ai toujours eu des Citroen avant et des américaines aussi et chez Citroen il m'ont déja changé des pièces sous garantie alors que la garantie étéit finie mais comme le véhicule avait peu de kilometre ben ils sont fait un geste commerciale, je trouve cela normale mais chez Fiat je ne connais pas leur politique ????

bob01 a écrit :c'est honteux et c'est un peu ce que je redoute avec Fiat c'est le service après vente
j'ai toujours eu des Citroen avant et des américaines aussi et chez Citroen il m'ont déja changé des pièces sous garantie alors que la garantie étéit finie mais comme le véhicule avait peu de kilometre ben ils sont fait un geste commerciale, je trouve cela normale mais chez Fiat je ne connais pas leur politique ????

Et oui bob01
La personne du service client m'a même raccroché au nez et n'a rien voulu savoir. C'est pas scandaleux ça ?
Après une 2ième relance par mail une personne a dit qu'il allait réfléchir pour faire quelque chose mais hors de question de rembourser intégralement la réparation.
On verra bien au moment de payer les 25%, le service client aura peut être réfléchi .. mais crois moi je ne vais pas laisser passer ça.
Pour le moment l'embrayage patine de plus en plus et ma fiat TIPO risque de rester au garage... sympa pour une véhicule neuf

Bonsoir,
je serais toi je les menacerais de faire marcher ta protection juridique et faire passer un expert.
Car personnellement un embrayage avec une usure correct c'est minimum 120 000km.
15 000km ton embrayage à un défaut de fabrication ou peut être que ton problème vient du volant moteur qui a user prématurément l'embrayage. Te laisse pas faire car 25% à ta charge c'est du foutage de gueule.

lenicodu02 a écrit :Bonsoir,
je serais toi je les menacerais de faire marcher ta protection juridique et faire passer un expert.
Car personnellement un embrayage avec une usure correct c'est minimum 120 000km.
15 000km ton embrayage à un défaut de fabrication ou peut être que ton problème vient du volant moteur qui a user prématurément l'embrayage. Te laisse pas faire car 25% à ta charge c'est du foutage de gueule.

Merci du conseil lenicodu02. Très bonne idée ! J'en prends note.
J'ai le même modèle que la tienne

Ha oui, quand même ça craint un peu là.
Une garantie est une garantie.
Ha moins que tu te sois amusé à faire des départs arrêté canon, je vois pas pourquoi un embrayage serait déjà HS?
J'ai déjà eu plusieurs véhicule à plus de 200000km, je n'ai jamais changé d'embrayage.

Bonjour,
Vous me confirmez qu’il y doit avoir un défaut de fabrication.
J’ai fait 150000km avant de changer l’embrayage avec mon ancienne voiture avec le même type de trajet.
Je viens d’appeler le Service client pour avoir une voiture de prêt car j’ai une voiture avec 16000 km au compteur qui va être inutilisable ! réponse du service client de FAIT : on vous rappellera lundi !
Bienvenue chez FIAT ! Et dire que j’ai acheté 2 véhicules NEUFS quasi coup sur coup mais ça le service client s’en moque royalement.
J'attends une semaine et je vais suivre vos conseils.
Vous me conseillez quoi pour la protection juridique, j’appelle mon assurance ? une association de consommateur ?
Encore merci pour votre aide.

Je vais vous parler de l'expérience qui m'est arrivé sur ma Punto quasi-neuve il y a 20 ans!
Je me suis retrouvé avec ma petite Punto qui avait à peine 24000km et 8 mois à avoir un phénomène de patinage par moment en 4ème et en 5ème. Étant jeune conducteur à l'époque, enfin surtout sortant de 3 ans de conduite moto, je ne m'étais pas trop inquiété sur le coup ne connaissait pas gros chose aux voitures... mais quelques semaines plus tard le phénomène a empiré au point d'en arriver à du patinage en 2nde et même en 1ère ce qui rendait inutilisable la voiture. J'y arrivais tant bien que mal par moment en passant la marche arrière puis en repassant la 1ère mais par moment impossible d'avancer jusqu'au jour où je me suis retrouvé coincé et du coup un de mes potes de classe m'a remorqué avec sa Ford Escort jusqu'à chez moi. Le lendemain mon père avait appelé Fiat Assistance et une dépanneuse est venu chercher la voiture pour l'emmener dans une concession à presque 30km de chez moi, mais la plus près existante à ce moment là...
2 jours après le chef d'atelier de cette concession m'a appelé pour me prévenir que mon véhicule était prêt et qu'il avait changé l'embrayage et le différentiel, le dernier étant dé-sertie et le 1er bouffé jusqu'aux rivets!
Ce qui a joué en ma faveur à ce moment là est que ma Punto est arrivé non roulante, que le garage a démonté la boite pour expertiser la panne et qu'au final j'avais une double pannes, et le chef d'atelier avait appuyé mon dossier qui a été accepté de suite grâce au différentiel dé-sertie...
8 ans plus tard, j'ai re-vécue une expérience similaire avec ma Stilo de mois d'un an et 16 000km, embrayage qui se met à patiner en reprise à 2000tr/min! J'ai pris rendez-vous avec ma concession (la même qui avait réparé ma Punto 8 ans avant), ils ont démonté la boite et se sont aperçu que le récepteur d'embrayage fuyait sur le disque d'embrayage et provoquait par moment ces patinages... le chef d'atelier a monté un dossier qui a été accepté à 100%.
Tout ça pour dire qu'une prise en charge à 100% est possible à condition que le dossier de demande de garantie soit bien monté (ça va dépendre du chef d'atelier) avec une expertise avec un mécanicien de la concession.
Je pense qu'effectivement un dossier a plus de chance d'être accepté à 100% à partir du moment où la cause de la panne est clairement identifié même si une pièce d'usure est concerné plutôt que de faire une demande pour un embrayage défectueux sans même avoir démonté et donc avoir de certitude du problème... bah oui des sagouins qui grillent des embrayages en moins de 20 000km ca existe sans avoir un défaut sur l'embrayage... donc le constructeur se couvre aussi!
Donc essaie d'en parler avec ton chef d'atelier sans te le mettre à dos afin monter un dossier solide quitte à devoir immobiliser la voiture un certain temps en concession. Et effectivement en dernier recours joue la carte de la menace avec ta protection juridiquement auprès de Fiat France en cas de refus.

Merci pour cette explication.
Je peux garder espoir.

Bonjour à vous tous ,

Je suis surpris pour cette embrayage à remplacer à ce si faible kilométrage , mais malheureusement ça arrive , le plus grave c'est que FIAT n'intervient pas à 100%, c'est de nos jours fréquent ,j'ai pratiqué les services CITROEN pendant 12 ans, c'est une CATASTROPHE ,les véhicules... ils vous les détruisent lors des révisions ou des travaux à faire.Sur les 4 Citroen que j'ai eues , toutes m'ont posé problèmes, c'est pour ça que j'ai repris une FIAT qui pour l'intant me donne satisfaction , mais j'avoue que le service après vente me fait aussi peur que CITROEN.
Il faut les contacter par recommandé et ne jamais rien lacher ...mais c'est un véritable préjudice!