Forum Fiat Tipo

bonjour
encore des problèmes sur fiât tipo 5 portes 1,4 95 cv

quand je l'aie sorties du garage j' ai fais un demi réservoir avec du 95 e10, il parait qu'il ne faut pas ,mais on ne m'avais rien dit
retour au garage on me dit de compléter avec du 98 et de rouler (ce que j'ai fait ) depuis le voyant s'eteint et se rallume ,le garage vient de me dire qu'ils avaient contacter fiât france ,ils attendes une réponse
moi ce qui m'inquiète c'est que la voiture a 190 km et embrouilles commencent
quel sont mes recours le cas echeant

salutations

Bonsoir, je te rassure tout de suite, c'est pas en ayant mis la moitié de sp 95 e10 que tu va avoir des problèmes, ils arrivent à la longue si tu ne mets que ça, et encore c'est pas dit. Retourne voir le concessionnaire afin qu'il passe un coup de valise diag.

tout d' abord merci pour ta réponse

justement il l' a fait il l'a essaye il cela fait pareil qu'acec moi, du coup il a contacte fiât france mais il n'y a pas de réponse pour le moment

parti comme ça j'aimerai qu'il me change carrément la voiture c'est pas normal

salutations

Ma 4 portes 1.4 95ch ne roule qu'avec du 95e10, et pas eu le moindre problème. Je suis à 31.000 km

Je viens de faire plus de 1000km uniquement avec du 95 E10 et rien de chez rien...

Tout ça, c'est du pipo, le carburant 95 E10 a été étudié pour être utilisé dans des blocs essence...

Sinon, il ne serait pas disponible...

Hum... pourquoi "encore" des problèmes!?!
Là je ne vois qu'un problème de ce que tu expliques... visiblement ça serait le voyant "MIL" (diagnostic moteur) qui s'allume et s'éteint de façon sporadique sans aucun autre symptôme ou disfonctionnement du moteur ressenti à la conduite. Donc visiblement ça n'a l'air rien de méchant, il faut que ton agent ou concession Fiat branche ta voiture sur le banc diag (Examiner) pour voir quel est le code défaut qui déclenche le voyant "MIL" et comprendre ce qui se passe.



Mais ce qui est sûr c'est que si le voyant "MIL" s'allume et s'éteint presque instantanément derrière c'est qu'un capteur doit renvoyer une mesure à un moment donné qui est hors objectif et que tout de suite derrière la valeur revient à l'anormal. Vu qu'on parle du 1.4l 16V qui est un moteur relativement simple, je pense qu'un capteur doit être simplement défaillant (peut-être une sonde lambda) et que le moteur n'a aucune anomalie de fonctionnement...

Ou même une anomalie de la batterie... Non ?

guillaume668 a écrit :Ou même une anomalie de la batterie... Non ?

Assez rare car en général une batterie faible va plutôt générer des messages d'erreur lié à la direction assistée, l'ABS, l'ESP et l'ASR... enfin c'était comme sur la Stilo.

Michel a écrit :

guillaume668 a écrit :Ou même une anomalie de la batterie... Non ?

Assez rare car en général une batterie faible va plutôt générer des messages d'erreur lié à la direction assistée, l'ABS, l'ESP et l'ASR... enfin c'était comme sur la Stilo.

Sur ma Punto (1.2 essence), l'année dernière, batterie complètement morte. Il m'annonçait un souci moteur...

Avec des câbles sur un booster, elle démarrait, mais impossible de mettre des gaz, le moteur ne répondait pas.

Changement de batterie, valise diag pour supprimer le message, et tout était redevenu comme avant.

Y'a souvent de problème de batterie chez FIAT ? Car, la mienne n'était chargée qu'à peine la moitié...
J'ai mis un coup de chargeur on va voir d'ici un mois ce que ça donne...