Re: [1.4 T-Jet 120] Accoups à l'accélération entre 2000 et 3500tr/min
Posté : ven. 4 oct. 2019 15:49
tien nous au courant 
Bonjour
J’ai le même problème avec ma Tipo 1,4. 95 cv..... et elle n’a que quatre jours et 600 kilomètres.
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[1.4 T-Jet 120] À-coups à l'accélération entre 2000 et 3500tr/min
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Re: [1.4 T-Jet 120] Accoups à l'accélération entre 2000 et 3500tr/min
Posté : mar. 22 oct. 2019 21:03
Re: [1.4 T-Jet 120] Accoups à l'accélération entre 2000 et 3500tr/min
Posté : mar. 22 oct. 2019 21:04
Bonjour
J’ai le même problème avec ma Tipo 1,4. 95 cv..... et elle n’a que quatre jours et 600 kilomètres et pas de turbo.
J’ai le même problème avec ma Tipo 1,4. 95 cv..... et elle n’a que quatre jours et 600 kilomètres et pas de turbo.
Re: [1.4 T-Jet 120] Accoups à l'accélération entre 2000 et 3500tr/min
Posté : mer. 23 oct. 2019 08:55
Francois a écrit :Bonjour
J’ai le même problème avec ma Tipo 1,4. 95 cv..... et elle n’a que quatre jours et 600 kilomètres et pas de turbo.
Bonjour,
Si vous avez des problèmes sur votre start top, peut être est il responsable de vos accoups.
Cordialement.
Re: [1.4 T-Jet 120] À-coups à l'accélération entre 2000 et 3500tr/min
Posté : jeu. 12 déc. 2019 22:24
Voici quelques news... j'ai rendez-vous mercredi prochain pour faire changer l'électrovanne du turbo... en espérant que cela résolve ce phénomène...
Sinon, je me suis amusé à faire quelques test en dynamique avec MultiEcuScan et voilà ce que donne les courbes de l'actuateur turbo et de la pression turbo en fonction du régime moteur... en reproduisant le problème!
Clairement la pression du turbo se met yoyoter quand le phénomène se présente...
Sinon, je me suis amusé à faire quelques test en dynamique avec MultiEcuScan et voilà ce que donne les courbes de l'actuateur turbo et de la pression turbo en fonction du régime moteur... en reproduisant le problème!
Clairement la pression du turbo se met yoyoter quand le phénomène se présente...
Re: [1.4 T-Jet 120] À-coups à l'accélération entre 2000 et 3500tr/min
Posté : ven. 13 déc. 2019 07:34
Bonjour,
Cela fait un moment que vous avez un soupçon sur le turbo.
Bon courage.
Cordialement.
Cela fait un moment que vous avez un soupçon sur le turbo.
Bon courage.
Cordialement.
Re: [1.4 T-Jet 120] À-coups à l'accélération entre 2000 et 3500tr/min
Posté : ven. 13 déc. 2019 11:39
De grande chance que ce soit la vanne qui déconne, c'est un problème connu chez FIAT/ABARTH.
Re: [1.4 T-Jet 120] À-coups à l'accélération entre 2000 et 3500tr/min
Posté : sam. 21 déc. 2019 15:50
Le problème est bien visible ! Bravo pour ces test Michel
Dis nous ce que ça donne avec le remplacement de l'electovanne
Dis nous ce que ça donne avec le remplacement de l'electovanne
Re: [1.4 T-Jet 120] À-coups à l'accélération entre 2000 et 3500tr/min
Posté : mar. 28 janv. 2020 00:23
Bonsoir à tous,
Alors je vous donne suite au remplacement de l'electrovanne... juste après avoir récupéré la Tipo j'ai été agréablement surpris car la voiture était nettement plus réactive, sauf qu'à la faveur des kilomètres dans les jours qui ont suivi j'ai vite déchanté car le phénomène était de revenu mais en pire! Bref j'étais à 2 doigts de retourner voir mon concessionnaire pour récupérer l'ancienne électrovanne pour la remonter à mon boulot et leur rendre la nouvelle!
Sauf qu'au bout de 2 semaines à rouler ainsi avec ses à-coups bien présent, ben ils ont finalement totalement disparu! Bon pour le coup je ne cris pas victoire... car j'aimerais remettre ma Tipo dans une configuration similaire à mes trajets d'été à pleine charge car ça serait vraiment le test qui validerait que le problème soit résolu par le remplacement de l'electrovanne!
D'ailleurs au passage, je n'ai pas la même référence d'electrovanne... celle d'origine avait pour référence MOPAR 55258690 (réf Pierburg 7.02308.08) et la nouvelle a pour référence RICAMBI 04627297 (réf Pierburg 7.02308.04).
Alors je vous donne suite au remplacement de l'electrovanne... juste après avoir récupéré la Tipo j'ai été agréablement surpris car la voiture était nettement plus réactive, sauf qu'à la faveur des kilomètres dans les jours qui ont suivi j'ai vite déchanté car le phénomène était de revenu mais en pire! Bref j'étais à 2 doigts de retourner voir mon concessionnaire pour récupérer l'ancienne électrovanne pour la remonter à mon boulot et leur rendre la nouvelle!
Sauf qu'au bout de 2 semaines à rouler ainsi avec ses à-coups bien présent, ben ils ont finalement totalement disparu! Bon pour le coup je ne cris pas victoire... car j'aimerais remettre ma Tipo dans une configuration similaire à mes trajets d'été à pleine charge car ça serait vraiment le test qui validerait que le problème soit résolu par le remplacement de l'electrovanne!
D'ailleurs au passage, je n'ai pas la même référence d'electrovanne... celle d'origine avait pour référence MOPAR 55258690 (réf Pierburg 7.02308.08) et la nouvelle a pour référence RICAMBI 04627297 (réf Pierburg 7.02308.04).
Re: [1.4 T-Jet 120] À-coups à l'accélération entre 2000 et 3500tr/min
Posté : dim. 2 févr. 2020 22:19
Merci pour ce retour Michel
Alors il est intéressant de voir que ce n'est pas la même electrovanne que l'origine. Vivement le test cet été sur autoroute... suspense insoutenable d'ici là
Alors il est intéressant de voir que ce n'est pas la même electrovanne que l'origine. Vivement le test cet été sur autoroute... suspense insoutenable d'ici là