deux sondes lambda? c'est peu probable.
la sonde lambda est un peu le "thermomètre" du moteur qui dit que celui ci est malade.
Quand tu as la grippe, tu ne changes pas le thermomètre car celui ci te dis que tu as 40°.
S'il lit une valeur hors plage c'est que la combustion est incorrecte. les causes peuvent être nombreuses et variée.
[1.4 T-Jet 120] message ODB /!\ Anomalie système EOBD/injection /!\
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Re: [1.4 T-Jet 120] message ODB /!\ Anomalie système EOBD/injection /!\
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Re: [1.4 T-Jet 120] message ODB /!\ Anomalie système EOBD/injection /!\
dodoh a écrit :deux sondes lambda? c'est peu probable.
la sonde lambda est un peu le "thermomètre" du moteur qui dit que celui ci est malade.
Quand tu as la grippe, tu ne changes pas le thermomètre car celui ci te dis que tu as 40°.
S'il lit une valeur hors plage c'est que la combustion est incorrecte. les causes peuvent être nombreuses et variée.
Bonjour, je ne suis ni un as de la mécanique, ni un très bon médecin, mais, je me suis laissé dire qu'il existe des moteurs avec 2 sondes lambda, même 3 et oui !
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Re: [1.4 T-Jet 120] message ODB /!\ Anomalie système EOBD/injection /!\
DB31 a écrit :Bonsoir, j'ai un remède de grand-mère pour les chevilles douloureuses après 40 kms de galère sans l'ACC, une bassine d'eau chaude, du gros sel et trempette de la cheville, matin, midi et soir pendant 48 heures, bien_fait assuré.
Enfin retour malgré tout pas trop compliqué, peut être la deuxième sonde lambda jalouse de ne pas avoir suivie sa copine ?
Bonne reprise.
ont devient fainéant...
merci qui....
raté merci l acc
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Re: [1.4 T-Jet 120] message ODB /!\ Anomalie système EOBD/injection /!\
DB31 a écrit :dodoh a écrit :deux sondes lambda? c'est peu probable.
la sonde lambda est un peu le "thermomètre" du moteur qui dit que celui ci est malade.
Quand tu as la grippe, tu ne changes pas le thermomètre car celui ci te dis que tu as 40°.
S'il lit une valeur hors plage c'est que la combustion est incorrecte. les causes peuvent être nombreuses et variée.
Bonjour, je ne suis ni un as de la mécanique, ni un très bon médecin, mais, je me suis laissé dire qu'il existe des moteurs avec 2 sondes lambda, même 3 et oui !
En relisant, c'est vrai que ce n'est pas clair.
Je voulais dire qu'il est peux probable que 2 sondes lambda tombent en panne en même temps. Il est plus probable quelle disent ensemble qu'il y a un problème.
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Re: [1.4 T-Jet 120] message ODB /!\ Anomalie système EOBD/injection /!\
dodoh a écrit :deux sondes lambda? c'est peu probable.
la sonde lambda est un peu le "thermomètre" du moteur qui dit que celui ci est malade.
Quand tu as la grippe, tu ne changes pas le thermomètre car celui ci te dis que tu as 40°.
S'il lit une valeur hors plage c'est que la combustion est incorrecte. les causes peuvent être nombreuses et variée.
On est complètement d'accord!
La 1ère sonde avant le catalyseur sert à ajuster la richesse au niveau de l'injection, la 2ème sonde après le catalyseur sert à contrôler la pollution...
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Re: [1.4 T-Jet 120] message ODB /!\ Anomalie système EOBD/injection /!\
Bonjour, tant que la voiture n'est pas passé à la valise …….!...….!
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Re: [1.4 T-Jet 120] message ODB /!\ Anomalie système EOBD/injection /!\
bonjour .
en effet, les chances que cela soit la deuxième sonde sont plus que faibles.
peut être une petite prise d'air ?
des suites sur cette sombre affaire ? elle est chez un pro ?
en effet, les chances que cela soit la deuxième sonde sont plus que faibles.
peut être une petite prise d'air ?
des suites sur cette sombre affaire ? elle est chez un pro ?
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Re: [1.4 T-Jet 120] message ODB /!\ Anomalie système EOBD/injection /!\
Alors des new des saccades ??
La mienne va rentrer au garage fin du mois, ici ils vont encore avoir une semaine de congé.
Le problème et que la voiture risque d’être au garage pas loin de 2 semaine facile avec un peu de chance…
Si je la laisse cette semaine sa vas me donner pas loin de 3 semaine.
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Re: [1.4 T-Jet 120] message ODB /!\ Anomalie système EOBD/injection /!\
Bonsoir, la voiture de Michel est toujours en réparation ?
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Re: [1.4 T-Jet 120] message ODB /!\ Anomalie système EOBD/injection /!\
DB31 a écrit :Bonsoir, la voiture de Michel est toujours en réparation ?
Ah non elle y est toujours pas! Et le témoin d'avarie moteur ne s'est pas eteint depuis que je suis rentré de vacances il y a 3 semaines... donc le code défaut est toujours actif ou se réactive régulièrement!
En principe semaine prochaine elle devrait pouvoir être prise en charge par mon concessionnaire.
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