Salut
Tout est dans le titre
Ma calendre est cassé à plusieurs endroit je veux la changer
COMMENT FAIRE
Changement de calendre
- olive911
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Re: Changement de calendre
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- Michel
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Re: Changement de calendre
Bonsoir,
Je pense pas qu'il cherche à monter une calandre (avec un "a" et non un "e") de Dodge Neon mais plutôt de remettre une calandre d'origine... et surtout il cherche à savoir comment la changer et là j'ai envie de dire "bonne chance" car j'ai voulu m'attaquer à ca et par manque de courage j'ai fait machine arrière après avoir enlever les 4 vis Torx (T55) en haut du pare-choc car je n'ai pas trouver comment déclipser le pare-chocs au niveau des ailes au dessus des optiques... car pour le reste j'imagine que comme sur toutes les Fiat, il y a 2 vis qui maintient le pare-choc au niveau de chaque aile ainsi que 4 vis en bas du pare-choc qui le maintient au masque (sur lequel est fixé radiateurs et optiques ainsi que l'absorbeur de choc) sans parler des 2 ou 3 vis au niveau de 2 passage de roue... mais tout ça reste de la supposition puisque j'ai abandonné l'opération "démontage".
Mais bon de ce que j'ai vu la calandre est maintenu par 4 vis au niveau du pare-chocs sans parler de la batterie de clips habituel à défaire une fois les vis enlevé.
Je pense pas qu'il cherche à monter une calandre (avec un "a" et non un "e") de Dodge Neon mais plutôt de remettre une calandre d'origine... et surtout il cherche à savoir comment la changer et là j'ai envie de dire "bonne chance" car j'ai voulu m'attaquer à ca et par manque de courage j'ai fait machine arrière après avoir enlever les 4 vis Torx (T55) en haut du pare-choc car je n'ai pas trouver comment déclipser le pare-chocs au niveau des ailes au dessus des optiques... car pour le reste j'imagine que comme sur toutes les Fiat, il y a 2 vis qui maintient le pare-choc au niveau de chaque aile ainsi que 4 vis en bas du pare-choc qui le maintient au masque (sur lequel est fixé radiateurs et optiques ainsi que l'absorbeur de choc) sans parler des 2 ou 3 vis au niveau de 2 passage de roue... mais tout ça reste de la supposition puisque j'ai abandonné l'opération "démontage".
Mais bon de ce que j'ai vu la calandre est maintenu par 4 vis au niveau du pare-chocs sans parler de la batterie de clips habituel à défaire une fois les vis enlevé.
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- Michel
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Re: Changement de calendre
Allez pour filer un coup de mains, voici comment est foutu le pare-choc avant au niveau des fixations...
4 vis Torx T55 voir peut-être T60 au-dessus,
2 vis crusiforme au niveau de chaque passage de roue + 1 vis (sûrement T35) au niveau de l'aile + 8 clips par côté,
Et 5 vis (sûrement T35) sous le pare-chocs.
Quant à la calandre... il y a une multitude de clips + 4 vis crusiforme qui la maintient au niveau du pare-choc.
Voilà en espérant que ça aide!
4 vis Torx T55 voir peut-être T60 au-dessus,
2 vis crusiforme au niveau de chaque passage de roue + 1 vis (sûrement T35) au niveau de l'aile + 8 clips par côté,
Et 5 vis (sûrement T35) sous le pare-chocs.
Quant à la calandre... il y a une multitude de clips + 4 vis crusiforme qui la maintient au niveau du pare-choc.
Voilà en espérant que ça aide!
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