Fin de commercialisation de la berline !

[Sol Seppy]

Et bien voilà...

La Sedan a été sortie du catalogue (comme la 500L)
Pas rentable à priori.
Bien content d'en avoir une, sans doute un futur collector

[maxence]

Bonjour,

Coucou Sol, tu as fait un doublon

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[Sol Seppy]

Oups oui effectivement !
Désolé.

[zako]

bonjour ,
je ne sais ou mettre mes voeux pour l'année nouvelle, aussi à tous je vous souhaite une bonne fête de noel et une bonne année 2025;
que cette nouvelle année vous apportent ainsi qu'a votre famille joie et tranquillité et efface tous les tracas 2024.
bonne année a tous.
Raymond dit Zako de Belgique.

[Ursus]

Bonjour et merci pour ces bons voeux.Je vous en souhaite tout autant ainsi qu´a tout les membres.
Ursus,de Belgique.

[Michel]

Vous avez vu que la Tipo Sedan (4 portes) est revenu au catalogue en version diesel et 2 niveau de finition!?!
Par contre pas de retour de la Hatchback (5 portes) et de la SW.
Visiblement les temps son dur chez Fiat... prix d'attaque de la Tipo : 16 000€, soit moins cher qu'une Panda 3 Hybrid!

[Buz2285]

Par les temps qui courent, c'est sans doute une des meilleures propositions automobile de tout le marché !
Dommage que la Tipo ne soit proposée que sur offre aussi resserrée (1 seule carrosserie, 1 seul moteur, 1 seule boîte). Faudrait pas faire trop de concurrence aux autres modèles de Stellantis .
Je pourrais me satisfaire de la 4 portes (même si avec les enfants le break est plus pratique) mais j'ai absolument besoin d'une boîte auto à la maison (permis boîte auto de ma compagne)...
J'ai mis 12.000€ pour une break de 2018 avec 75.000 en 1.6 multijet dct. À moins de 20.000 en break boîte auto, j'aurais peut être fait l'effort pour du neuf !
Après il y a le débat sur les diesel et les ZFE mais franchement, j'ai peine à croire qu'on puisse interdire à court/moyen terme de rouler des véhicules commercialisés encore aujourd'hui. Je pense qu'en crit'air 2 on est encore tranquille un moment, et moi qui habite à la campagne, je ne m'en soucis pas trop!

[LBDHS]

Hello. Achetée en Novembre 2024. Elle fait parfaitement le job pour rouler sur voie rapide entre nos deux lieux de vie. J'avais déjà choisi la version 4 portes essence précedemment pour son prix, cette fois j'ai pu passer au diesel avec un prix raisonnable. Je ne pensais pas pouvoir changer de voiture sans avoir à débourser 30K€ minimum, et je ne pensais surtout pas pouvoir passer au diesel.

Cette voiture a permis de faire d'une pierre deux coups. Certes elle n'a pas de plastiques rembourés, et comme j'ai pris la version de base je n'ai pas d'écran mais en fait je m'en fous dans la mesure où quand je roule, je regarde plus la route que la planche de bord. Sinon coté moteur elle est beaucoup plus à l'aise sur voies rapides que l'ancienne avec son 1.4 95cv essence. C'est vraiment une bonne voiture, simple et efficace.

J'ajoute que quand nous sommes dans une maison je vais au travail au vélo et que dans l'autre maison nous avons une voiture electrique pour les trajets du quotidien. Donc elle ne sert qu'à faire de longs trajets et le fait très bien. Comme quoi, à chacun de voire si elle lui convient ou pas. En tout cas pour nous c'est un grand OUI.

(PS cette voiture est déjà interdite à Bruxelles où nous allons de temps en temps. Cela dit, nous pouvons utiliser l'electrique ou mieux encore : le train. Donc la ZFE ne nous gêne même pas.)