95ch essence ou 120ch essence

[ambiorix]

Sa reste toujours une discussion super compliqué se genre de chose.
La route pratiquée.
Les besoin.
Aimé roulé sec ou cool.
Besoin de cv ou pas.
Etc...
Dans mon cas je ne roule pas comme un dingue.
Mais j’aime parfois pousser un petit coup style entrée d’autoroute.
Ou encore dépassé sans risque !
Ou encore mettre dans le vent l’un ou l’autre clown qui roule mal quand je dépasse.
Ma femme a une GP multi jet 90cv qui roule sympas.
donc la Gp 90 de ma femme, reste insuffisant!
Mais je sors d’une croma multi jet 162cv, donc dans ce contexte mon t-jet 120 et déjà pas suffisant non plus…

Certains d’entre vous ont eu des moteurs plus puissants avant ?
Pour moi le 95 dans mon cas et a oublier direct, ça ne doit pas avancer plus que le GP (je
Ne Critique pas les choix des proprio bien sûr).
Je donne juste mon avis

[Wanoubzh]

J'avais une peugeot 307 1.6 110 16v et la grand différence tient au fait qu'au delà de 4000 tours il y en avait encore sous le pied. Par contre dans la fenêtre normale (1500/3500 trs/min) je ne vois pas grande différence.... après il faut aussi prendre en compte cette boite que je trouve mal étagée.

[Agnin]

Certains d’entre vous ont eu des moteurs plus puissants avant ?

J'ai eu un Navara 190cv (diesel) et une SLK 230k de 197cv (essence) avant et franchement ça ne me manque pas, j'ai passé l'age faut croire. Si c'est pour se planter ou chopper une prune, non merci. Je ne recherche plus que l'équipement et le confort aujourd'hui.

[Akso]

J ai eu 6 Skoda Octavia, de 90 à 110 ch en diesel. Jamais eu à m en plaindre. Mes habitudes de voyages ont changés, les enfants sont grands, le chien nous a quitté, alors le choix s est porté sur la Tipo en 95 ch,suffisant pour nos besoins.