Consommation ;) Fichier commun ;)

[tipotiptop]

pour ma tipo 95 ch de base , sensiblement même consommation que Wanoubzh . en conduite pépère normal en un peu écoconduite . même parfois un poil de moins .
je pense que tu as un petit problème ou de véhicule, ou peut être une conduite un peu sportive ? mais cela m’étonnerais car ta consommation ne devrais pas être aussi grand .

vous roulez tous avec du 95 ?

[Wanoubzh]

Je suis vraiment impressionné !

Réussir à descendre à moins de 7l/100 sur ODB c'est bluffant. Même en full autoroute je suis à min 7.1 ODB.

Je tourne à 6,2/6,7l sur des trajets en voies rapides (110) et sur autoroute je suis à 6,7/7,2l. Sur du trajets classique (route de campagne/ville) je tourne à 7,5/8l. Ma pire conso ça a été 8,73l (la voiture était encore toute jeune) au delà de 3000 j'ai pas dépassé les 8,3l (un plein avec des trajets majoritairement urbain).

je sais pas comment vous faite ... ou alors vous mettez 20 secondes au feux rouge pour faire du 0 a 50km/h ou alors ma voiture a un problème ... je tourne encore a 9L/100 km avec 8000 km au compteur ... j'arrive a descendre à 7.8L/100Km sur autoroute ...

c'est la 95ch essence.

Je roule en éco-conduite :

Pendant quelques minutes je roule tout tranquille car à froid on consomme beaucoup et on sollicite inutilement la mécanique.
Une fois ces quelques minutes passées je monte le plus vite possible (mais sans trop taper dans les tours) à la vitesse voulue (mettre du temps à atteindre la vitesse de croisière est très consommateur contrairement à ce qu'on pense).
J'anticipe très fortement mes freinages (je ne freine pour ainsi dire jamais alors je fais facile 100.000 avec mes plaquettes) par exemple quand je rentre en agglo c'est le frein moteur qui me fait atteindre la bonne vitesse.
Quand il fait chaud je roule un peu fenêtre ouverte puis je met la clim ensuite une fois que l'habitacle a perdu un peu de chaleur. A noter que la clim ne provoque pas de surconsommation par rapport à une fenêtre ouverte.

[DB31]

"jeremy59710 à écris …….je sais pas comment vous faite ... ou alors vous mettez 20 secondes au feux rouge pour faire du 0 a 50km/h ou alors ma voiture a un problème ... je tourne encore a 9L/100 km avec 8000 km au compteur ... j'arrive a descendre à 7.8L/100Km sur autoroute ...

c'est la 95ch essence."

Bonsoir, je dois avoué que le défaut de la 95 cv essence c'est d'être très très paresseuse au feux rouge, dans une grande métropole les autres automobilistes ne regardent pas pour la plupart l'Eco conduite, mais de rouler.
Comme je n'aime pas roulé en ville, je prends les transports en commun au maximum, lorsque j'ai utilisé ma Tipo 95 cv je faisais plus de 9l/100 en ville.

Je dois avoué de ne pas être sensible à l'Eco conduite, même si je suis très respectueux des vitesses que ce soit en ville ou lors de traverser de village.

[Lucci84]

moi maintenant avec 6200 km en t-jet. je suis sur auto route a 130 km/h et je suis a une moyen de 6.2l/100km bien sûr sur du plat sinon avec qlq monter je suis a 6.7l

[davidof]

Pour moi, Fiat Tipo 95 ch essence 5p, 3000km, sp95e10

odb:-

100kph: 5.2l/100km
110kph: 5.6l/100km
120kph: 6.3l/100km
130kph 7.0l/100km

avec clim sur 2.

6.6l/100km reel, cycle mixte avec clim.

[Johnnybigood]

Nouveau record de faible consommation en ce qui me concerne avec le T-jet de 120ch.

Avec plusieurs trajets assez long j'ai fais 557km avant la réserve pour une conso ODB de 6.9L/100 et 7.4L/100 en réel. Ca devient vraiment raisonnable.

Marrant et intéressant de voir sa consommation baisser avec le temps.

[Michel]

Tiens c'est marrant car moi c'est inverse... plus le temps passe et plus je consomme... et plus je consomme et plus j'ai le pied lourd tellement ça me gonfle de rouler à l'économie... aucun plaisir!

[Break de base]

Bonjour,

Rappel du topic sur l'écoconduitehttps://www.forum-fiat-tipo.net/viewtopic.php?t=861 et quelques précisions pour la conduite en ville :

-Avoir une conduite dynamique jusqu'à 50km/h, donc enfoncer franchement la pédale pour monter le plus vite possible à 2500t/min puis passer le rapport supérieur et ainsi de suite jusqu'à atteindre 50 en 5ème puis stabiliser la vitesse en effleurant l'accélérateur (conso instantanée entre 2,3l et 3,5l/100kms).

Autrement dit, il faut passer le moins de temps possible sur les rapports ayant la plus forte consommation instantanée et passer le plus de temps possible sur les rapports ayant la plus faible consommation instantanée (soit la 5ème et surtout la 6ème).

C'est comme dans une "école des cancres" où l'objectif serait d'avoir le plus souvent possible des mauvaises notes pour avoir la plus faible moyenne

Anticiper permet d'avoir une longueur d'avance sur les événements et ainsi privilégier une décélération (frein moteur) plutôt qu'un freinage.
L'effet bonus c'est de "griller" tout le monde au feu rouge en arrivant lancé (même faiblement) et logiquement d'augmenter sensiblement sa vitesse moyenne en fluidifiant sa conduite.

Enfin le régulateur de vitesse s'avère le moyen le plus efficace de maintenir sa vitesse avec la plus faible consommation (sauf dans les côtes)

[FlyAkwa]

Je sais pas comment vous faites pour être à 6 ou 7 avec le T-Jet.

En conduite mixte, petits trajets en ville et autoroute une fois par semaine, je suis plutôt à 8 l/100.

[ambiorix]

Je sais pas comment vous faites pour être à 6 ou 7 avec le T-Jet.

En conduite mixte, petits trajets en ville et autoroute une fois par semaine, je suis plutôt à 8 l/100.

Voir la différence de route chez toi et chez eux.
Voir aussi comment ils prennent la conso.
Moi aussi je suis sur du 7.6 de moyenne a l’obd.
Masi en réel 82 en moyenne.