pluis de clim aprés révision 1.6 DCT

[reyvette87]

Hé ouai ! aprés une révision des 35mKm , et 421€ ( 4.8L d'huile a 108€ HT......) je suis atteins d'une sodomite aiguë depuis

Et bien tiens hier , coup de chaud chez les Normands , ho bha tient m'en va met' la clim moué !! et rien , de l'air a 25°
Tentatives sur tentative nada !!

Un truc qui aurai été oublié de réactivé lors de la "grande" révision?

Une idée , a part the fusible que je n'ai pas encore regardé ?

Bon Ok ce n'est pas une pluie de clim , je sais qu'en Normandie il pleut beaucoup , mais c'est juste un doigt qui a fourché

[reyvette87]

Comme je n'ai pas le connecteur bleu je ne peux pas voir le problème .
Le fusible est le même que le u connect et ca, ca marche .
Et je n'ai rien au tableau de bord comme anomalie .

je les appelle demain .

[Michel]

À mon avis pas impossible que tu as pris un impact dans le condenseur... il est derrière la calandre...
Mais perso, je ne vois aucun lien entre le fait d'avoir fait la révision et la clim qui ne fonctionne pas... à moins qu'ils aient fait l'entretien de la clim (vidange et remplissage du circuit de clim) mais ce n'est jamais inclu dans la révision programmé chez les concessionnaires, surtout que la Tipo est équipé avec le nouveau gaz R1234YF qui coute un blinde... et à 400€ la révision c'est sûr qu'ils n'ont pas touché à la clim!

[Didier40]

À mon avis pas impossible que tu as pris un impact dans le condenseur... il est derrière la calandre...
Mais perso, je ne vois aucun lien entre le fait d'avoir fait la révision et la clim qui ne fonctionne pas... à moins qu'ils aient fait l'entretien de la clim (vidange et remplissage du circuit de clim) mais ce n'est jamais inclu dans la révision programmé chez les concessionnaires, surtout que la Tipo est équipé avec le nouveau gaz R1234YF qui coute un blinde... et à 400€ la révision c'est sûr qu'ils n'ont pas touché à la clim!

Donc le gaz contenu dans nos voiture est nouveau, en dehors de Fiat qui d'après toi peux faire un contrôle est un rechargement de gaz?

[reyvette87]

Merci Michel pour ces précisions .
J'ai toujours trouvé que la clim etait moins efficace que la Bravo 2 de ma femme, en faisant une recherhce sur the forum , j'ai retrouvé un post qui parlait d'une fuite sur un raccord mal serti , on verra ce que ce dit mardi 9 juin . Je viendrais faire un retour ici .

[Michel]

À mon avis pas impossible que tu as pris un impact dans le condenseur... il est derrière la calandre...
Mais perso, je ne vois aucun lien entre le fait d'avoir fait la révision et la clim qui ne fonctionne pas... à moins qu'ils aient fait l'entretien de la clim (vidange et remplissage du circuit de clim) mais ce n'est jamais inclu dans la révision programmé chez les concessionnaires, surtout que la Tipo est équipé avec le nouveau gaz R1234YF qui coute un blinde... et à 400€ la révision c'est sûr qu'ils n'ont pas touché à la clim!

Donc le gaz contenu dans nos voiture est nouveau, en dehors de Fiat qui d'après toi peux faire un contrôle est un rechargement de gaz?

Bonjour,
En fait ce qu'il faut savoir c'est que la plupart des véhicules depuis 2015 sont équipés du R1234YF (moins nocif) à la place du R134A classique que tout le monde avait l'habitude...
Maintenant, tu peux faire ton entretien où tu veux car quasiment tout le monde (concessionnaires, spécialistes clim ou centres auto) possède les machines pour le R1234YF ce qui n'était pas le cas il y a 3/4 ans... Par contre attention au coût de l'entretien car c'est très disparate suivant les endroits et ça va aller de 159€ en centre auto à plus de 300€ chez certains concessionnaires!
Ceci dit, le coût étant, ne négligez pas pour autant de faire l'entretien de la climation, c'est important et à faire tous les 2/3 ans. Le tirage à vide réalisé pendant l'opération permet d'aspirer tous les résidus et autres "boues" de décantation qui s'accumulent dans le circuit et qui viennent avec le temps saturer la bouteille déshydratante voir gripper dans certains cas le compresseur de clim... réparation autrement plus coûteuse que le coût de l'entretien de clim!
Cela permet également de renouveler l'huile qui lubrifie le compresseur.

[Didier40]

À mon avis pas impossible que tu as pris un impact dans le condenseur... il est derrière la calandre...
Mais perso, je ne vois aucun lien entre le fait d'avoir fait la révision et la clim qui ne fonctionne pas... à moins qu'ils aient fait l'entretien de la clim (vidange et remplissage du circuit de clim) mais ce n'est jamais inclu dans la révision programmé chez les concessionnaires, surtout que la Tipo est équipé avec le nouveau gaz R1234YF qui coute un blinde... et à 400€ la révision c'est sûr qu'ils n'ont pas touché à la clim!

Donc le gaz contenu dans nos voiture est nouveau, en dehors de Fiat qui d'après toi peux faire un contrôle est un rechargement de gaz?

Bonjour,
En fait ce qu'il faut savoir c'est que la plupart des véhicules depuis 2015 sont équipés du R1234YF (moins nocif) à la place du R134A classique que tout le monde avait l'habitude...
Maintenant, tu peux faire ton entretien où tu veux car quasiment tout le monde (concessionnaires, spécialistes clim ou centres auto) possède les machines pour le R1234YF ce qui n'était pas le cas il y a 3/4 ans... Par contre attention au coût de l'entretien car c'est très disparate suivant les endroits et ça va aller de 159€ en centre auto à plus de 300€ chez certains concessionnaires!
Ceci dit, le coût étant, ne négligez pas pour autant de faire l'entretien de la climation, c'est important et à faire tous les 2/3 ans. Le tirage à vide réalisé pendant l'opération permet d'aspirer tous les résidus et autres "boues" de décantation qui s'accumulent dans le circuit et qui viennent avec le temps saturer la bouteille déshydratante voir gripper dans certains cas le compresseur de clim... réparation autrement plus coûteuse que le coût de l'entretien de clim!
Cela permet également de renouveler l'huile qui lubrifie le compresseur.

Merci pour les conseils, j'ai trouvé un Speedy qui fait la recharge complète de ce nouveau gaz, sans le filtre habitacle pour 75€.

[reyvette87]

Bon verdict tombé : condenseur .....
Ironie du sort la garantie 24 mois se terminait le 14/05/2020....
Le technicien sur place me conseil de faire une demande au prés du service clientèle , en motionnant le fait que j'ai depuis le début, trouvé que la clim n’était pas performante ( vis a vis de notre Bravo 2008) .

Et de suite en rentrant je consulte le dossier d'achat et sur la facture du garage je vois mentionné :"extension de garantie 2+1 100000kms au 1er terme échu OFFERTE .

Alors , demain je rappel l'agent Fiat du Havre pour faire le point avec eux.

Ils ne m’ont pas stipulé si cette fuite était due à un impact ou une fuite pure et simple du condenseur , à suivre et ne manquerait pas de venir faire le rapporteur ici . En attendant 41€ de sortie pour un diag clim à l'azote .

[reyvette87]

mmmmmhh on avance pas vite : j'ai rappelé l'agent Fiat au Havre hier matin mercredi , le technicien doit me rappeler mais 24h aprés pas d'info.
Je n'ai pas eu l'occasion de lui expliquer les faits nébuleux de la garantie .
Je viens de tenter un appel au service clientele , mais nada sonnerie , sonnerie, sonnerie ....
J'ai laissé une réclamation sur le site Fiat
Affaire toujours à suivre

[reyvette87]

On se croirait sur BFM avec les remontés d'info en direct arf !!
Je viens d'appeler l'agent Fiat du Havre , a qui j'ai pu expliqué le quiproquo et qui me réponds en toute limpidité :" bien dans ce cas là , c'est couvert par la garantie , vous venez , on commande la piéce ect ect , mais ce genre d'offre de garantie n'a pas été faite sur toutes les tipo " fin de citation
La moindre des choses eu été de vérifier tout de même .
Je vais lors de la réparation leur demander le remboursement du montant du diag de clim .
Bon je sais ils ont beaucoup de taf en ce moment suite a la libération de la population .