Plaquette de frein…

[dom380]

Bonjour,

A 65000 km elles sont comme neuves , surtout à l’arrière . Bon il faut dire j'utilise la Tipo presque essentiellement sur route et autoroute

Dom380

[LBDHS]

Hier changement des disques et plaquettes . Pas de difficultés particulière . 123000 km. C'etait les plaquettes et disques d"origine .

[jujuledreadu]

Bonjour,

J'ai changé mes plaquettes AV il y a un an à 77 000km, et là je constate que les plaquettes ARR vont bientôt subir le même sort (84 000km).

Problème : je trouve que les disques sont bien attaqués, mais heureusement l'usure est régulière. A l'arrière j'ai mesuré 9mm pour 10mm d'origine, donc bons à changer. Par contre à l'avant, je dirais qu'on doit aussi être sur un bon 1mm d'usure, mais les disques étant plus épais, ils ne sont pas forcément hors côte. En revanche, c'est sûr qu' ils ne tiendront pas le nouveau jeu de plaquettes...

D'où ma question : est-ce qu'il vaut mieux que je change disques AV + plaquettes dans 2 ou 3 ans, quand les disques seront hors côte? Ou que je change les disques maintenant, en gardant les plaquettes qui ont 1an et 7 000km?

J'ai lu que ce n'était pas conseillé car cela risque de ne pas user correctement les nouveaux disques, mais comme ceux-ci devront selon toute vraisemblance être également à changer d'ici 80 000km (le véhicule aura alors 17 ans, pas sûr que j'aille jusque là!), je me dis...

[Borgil]

Changer les disques et garder des vieilles plaquettes entraine juste des emmerdes, soit en terme d'usure, soit en terme de bruit, soit les 2
Donc clairement, c'est pas un choix que je ferai

[Michel]

Mettre des plaquettes usagé sur des disques neuf n'a aucun sens et tient plutôt de l'économie de bout de chandelle...
Bref... pour reprendre le problème à sa base, si tes plaquettes sont encore bonne... fini les plaquettes et ensuite tu changeras disques ET plaquettes.

Pour rappel, la cote minimal des disques est là pour donner une indication pour savoir QUAND il faut changer les disques au moment de remplacer les plaquettes.
Donc arrivé au moment des changer les plaquettes, si la cote nominal des disques est 24mm et la cote minimal est 22mm par exemple et que tu mesures tes disques à 21,8mm, là il faut changer tes disques impérativement!
Mais si tes disques au moment de remplacer les plaquettes sont à 22,4mm... tes disques sont au dessus de la cote minimal (24mm) donc tu peux juste remplacer tes plaquettes et refaire un tour avec tes disques. Bien évidement la question de remplacer les disques au prochain jeu de plaquettes ne se posera pas...

PS : Ceci est exemple... je n'ai pas regardé les cotes des disques de la Tipo. Donc vérifiez les spécifications des fabricants pour connaitre les cotes nominal et mini des disques sur la Tipo.

[Sol Seppy]

Personnellement, j'ai changé mon second jeu de plaquettes à 100000km et dans la foulée mes disques qui étaient largement hors côte...
J'ai pris des plaquettes ate avec des disques Zimmermann sport z (percés)
On va voir le vieillissement !
Par contre sur la mienne, l'arrière sont des tambours. Aucune préconisation particulière chez Fiat. Me demande si je dois faire quelques choses. Pour le moment tout fonctionne bien, le frein à main ne demande pas d'être relevé avec excès... Un dépoussiérage à prévoir peut être ?

Merci !