Voiture qui tire à droite et claquements dans la suspension

[Alexis44]

Bonsoir à tous,

Depuis quelques temps, et bizarrement après avoir pris un nid de poule, ma fiat tire à droite, et ce malgré un passage par le garage et un réglage du parallélisme. Sur le compte rendu, j'ai un carrossage négatif du côté gauche, alors que j'ai pris mon nid de poule à droite.
Ma voiture tire toujours à droite, et j'ai l'impression d'avoir des claquements dans la suspension sur les défauts de la route.

Est-ce que quelqu'un a une idée ? Le mécano n'est pas sûr de la raison de cette dérive à droite et ne veut donc pas se risquer à changer les pièces les unes après les autres sans savoir....
Pour info, pour être sûr que cela ne vienne pas des pneus, j'ai passé le train de roues arrières à l'avant, mais toujours pareil !
Triangles, amortisseurs, ou autre.

Merci pour vos retours d'expérience
Alexis

[LEZIMM68]

Bonjour Alexis,

comme tu as fait faire un contrôle de la géométrie des trains roulants de ta Tipo, il serait intéressant de connaitre les valeurs relevées.
On pourra peut être déceler le problème du "tirage" de ton véhicule grâce à ces données.
Normalement, le technicien qui a procédé au contrôle, a dû te remettre un compte-rendu imprimé par l'appareil de géométrie. Ainsi, lorsque une valeur est incorrecte, la mesure apparait en rouge. Mais, parfois, la feuille est imprimée en noir afin que la valeur incorrecte ne soit pas évidente à repérer!

[Alexis44]

Bonjour LEZIMM68,
Merci pour ce retour,
Je vais mettre en ligne ce document dès ce soir après le boulot.
Tu pourras me dire ce que tu en penses.
Bonne journée
Alexis

[Alexis44]

Voici le rapport de géométrie.

20260216_184249.jpg (2.78 Mio) Vu 681 fois

Pour info, concernant le claquement, ce n'est plus à l'ordre du jour car j'ai changé les biellettes de barres stab ce week-end, suite aux différents sujets que j'ai pu trouver sur le forum, et j'en remercie tous ceux qui ont pu témoigner.(il n'y a plus de bruit du tout)Et pour info, la voiture arrive aux 91 000 km...
Sinon, pour la géométrie, il semble que le carrossage négatif soit un peu trop important?
Le problème, c'est que le garagiste dit que cela peut venir des amortisseurs, des triangles de suspension, ou autres.

[Alexis44]

Bonjour à tous,
Du coup, personne n'a eu ce genre de problème de voiture qui tire à droite?
Si jamais c'est le cas, j'aimerais savoir quelle pièce était en cause pour rectification.

Merci à vous !
Bonne journée.

[LEZIMM68]

Bonjour Alexis44,
je suis désolé de te répondre si tard mais je t'ai un peu zappé!
En regardant le tableau de relevé des mesures de géométries, il apparait effectivement que l'angle de carrossage du train avant est légèrement en dehors des valeurs constructeur pour les deux côtés.
Le dépassement de ces valeurs est supérieur à gauche qu'à droite, alors que tu nous dit que ton véhicule "tir" à droite.
En principe, lorsque il y a une anomalie des angles de carrossage, le véhicule "tire" le plus du côté du carrossage le plus important.
Sur la Fiat Tipo, à ma connaissance, aucun réglage du carrossage n'est possible, sauf à remplacer des pièces du train avant.
Il n'est pas impossible qu'un choc important dans le train avant a donc modifié les valeurs de carrossage.
Mais j'ai aussi un doute dans la répétabilité de la prise de mesure que tu as fait faire, puisque, après intervention (mesures finales, la dernière colonne), les mesures sont différentes alors qu'aucune pièce n'a été remplacée!
Observes aussi bien l'usure de tes pneus qui pourrait être anormale avec un carrossage hors valeurs définies par le constructeur.

[Alexis44]

Merci pour ce retour !
En fait mon garagiste m'a dit qu'il avait essayé de "tricher" sur le haut des fixations des têtes d'amortisseurs, car à priori, il y aurait un peu de "lumière" dans les trous des fixations pour corriger un peu l'angle des amortos.
Est-ce que tu as une idée de ce qui pourrait être usé pour créer ce carrossage négatif trop important?

[LEZIMM68]

Je ne pense pas qu'il y ai beaucoup d'usure mais plutôt une légère déformation suite à un choc.
La pièce déformée peut être le bras inférieur ou éventuellement le corps d'amortisseur.

[Alexis44]

Je me pose la question de les changer...
Ce n'est pas trop galère?
Je vois des écrous (ou boulons) avec une forme spécifique. Ce sont des douilles particulières?
Et il faudra refaire une géométrie, j'imagine?

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[LEZIMM68]

FIAT comme ALFA utilisent des formes spécifiques pour la tête de leurs vis, particulièrement sur le train avant, mais je ne me souviens plus du nom, peut être STX..
Sur ta photo, on ne voit que la liaison du bras de suspension inférieur avec la rotule. De l'autre côté, le bras est relié au berceau, là aussi avec de la visserie spécifique.
Pour la dépose de ce bras inférieur, la RTA préconise la dépose du berceau!!! N'ayant encore jamais procédé à cette opération, je ne comprends pas pourquoi il faut déposer le berceau, je ne vois pas de contrainte spécifique pour dégager ce bras du berceau en place.