Les vitres avant étant électriques, pour les manipuler, voilà comment cela fonctionne:
- Vitre côté conducteur:
=> un appui court sur le bouton = baisser un peu la vitre;
=> un appui long = baisser complétement
=> tirer le bouton rapidement = lever un peu la vitre;
=> tirer longtemps = lever la vitre complétement
Vous me suivez? Jusque là, tout est normal...
- Mais pour la vitre côté passager
=> un appui court sur le bouton = baisser un peu la vitre;
=> un appui long = baisser complétement
=> tirer le bouton rapidement = lever un peu la vitre;
=> tirer longtemps = NE FONCTIONNE PAS
D'où ma question tordue du jour:
- Est-ce que ç'est normal ou c'est un défaut de ma voiture? Ca vous le fait aussi?
...Ou bien est-ce que ce serait un truc fait exprès pour éviter de coincer les doigt du passager accidentellement en remontant la vitre passager d'une seule traite? Mystère!